29er=MTB 622mm+ wysokoprofilowa opona terenowa.
| Autor | Wiadomość |
|---|---|
cozzMique   Posty: 8 Dołączył: 18 kwi 07 |
|
milo mi bardzo za sprawa twojego posta Ela/u/winiu  ...milo tym bardziej, ze zwienczony zaproszeniem... Coz, woda na mlyn dla Dziczka (tak ciut), mode odpowiedziec zaproszeniem w mazowieckie okolice, bo nieststy do Kraka sie nie wybieram/nie planuje w najblizszym czasie (baaardzo ewentualnie w drugiej polowie maja). Niemniej, jesli/kiedy (Czak, thx za cytat) bede mial mozliwosc podjechania z moim goddamnmadafakaspejsszip (Mique)  Krowa vel Banditem (thx Magda) vel Drapakiem (Mique) do Was, dam znac i moze choc po rynku sobie pojezdzimy... (nie mam zielonego pojecia o trasaw w/wokol Krakowa)Pozdrawiam, a jutro rano zabieram 'my precious' (thx Tolkien) do doktora, male naprawki i total serwis/przeglad po Mazovii i na poczatek sezonu. (zobaczymy jak z czesciami) Pozdro i do zobaczenia, tak w formie pisanej, jak i toczonej
29"cozzMique |
|
|
| |
elawinia   Posty: 920 Miejscowość: Kraków Dołączyła: 8 mar 06 |
|
|
Hej Mique, Ojoj, myślałam, że z okolic Krakowa jesteś i niebawem wszyscy obejrzymy krowiasty pojazd  Zapominam czasem, że internet nie zna granic i domyślnie jakoś traktuję wszystkich pojawiających się na rowerowaniu jako Krakusowatych. Ale cieszę się, że sytuacja z tematem 29" się wyjaśniła pozytywnie, bo ja najbardziej lubię dobre zakończenia |
|
|
| |
| cozzMique Posty: 8 Dołączył: 18 kwi 07 |
|
|
...jak pisalem, zabralem swoje kochanie do serwisu, trzeba to i tamto i przydalaby sie detka... (tu chwila napiecia we mnie) ...O.K., no problem, na poleczce lezy szereg detek, Speca, ale 29", Pan Serwisant nawet nie zajaknal sie "do 29"?!!", poprostu, malymi kroczkami (thx Darwin), sperzet sie znajdzie, rowery zaczna pojawiac, bez krucjat, walki i elektoratow (oj, zapedzilem sie ). Fakt, nie bylo w sklepie zadnego nowego 29" z linii 2007, ale z 2005 i 2006 zostaly moze ze dwa, co sugeruje, ze sprzet sie poprostu sprzedaje/jest kupowany. Zgodze sie z DZiczkiem, ze jakis procent pewnie przez zakompleksionych, co to sie dowartosciowac na kazdy sposob probuja (ci pewnie wyjeli te drozsze). Jednakowoz znajomi donosza, ze "[...] widzialem na ulicy kogos w czarnym, na takim samym jak twoj [velo] i myslalem, ze to Ty [...]". Idzie zatem ku dobremu i moze zanietakdlugo bedziemy jezdzic skladami koedukacyjnymi nie tylko osobowo ale i obreczowo... (wiec raczej tak, jak powinno to wygladac) Pozdro i do zobaczenia na jakims pastwisku, od tych Krow 29"
29"cozzMique |
|
|
| |
ChuckNorris  Posty: 358 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
Mique, jesteś maratończykiem, pewnie cię to nie zainteresuje, wszak nasz Kross.pl i Unibike.pl (na arenie międzynarodowej nie istnieją) coś kombinują w kwestii 29" jakiegoś prototypa ma już Kross.pl. Zacheciałem ich do tego i teraz będę naciskał i dopytywał z czego te ramki. Jakby nasz Kross zrobił takiego 29era ze Scandium 130mm z Foxa damperem i WB z przodu, a całość w odpowiedniej geometrii i ceną konkurencyjną do Intense, Niner, GF czy Specialized to wartałoby się tym zainteresować. Mavici Cromaxy 29" z Pythonami tubeless. Sztyca, kierownica, wspornik ze scandium. Całość na XTR  Koło 8 tys zł takie cudo chyba musi kosztować. (oby nie trzeba było postawić Jedynki przed tą ósemką) Prawda zapewne będzie taka że wpechna do rowerku krosowego grubsza opone zrobią HT i nazwią super 29". Mique jaki jest twój ideał geometrii 29"? Czy ta nazbyt długa górna rura ramy geometrii Genessis nie daje ci we znaki? Czytałeś od deski do deski ten wątek? Co sądzisz o innych rowerach 29" i jak sprawuje się Reba- napewno przechodzi pod rama, bo z niektórymi ramami jest problem. Amortyzatory, a konkretnie offsety. Znając już specyfikę 29erów, by nie dochodziło do tarcia opony o but w 29 calowych amorkach stosuje się dłuższy offset zamiast 38 to do 53mm by oddalić koło o te milimetry i zwiększyć zwrotność roweru. Im większy offset tym koło będzie miało mniejszy kontakt z podłożem (wszak wciąż większy niż przy 26r1; ) i zwiększy to sterowność roweru. Amortyzatory Foxa 29r1; mają około 51 mm offsetu. Kiedy używać takiego offsetu? - Wtedy, kiedy ocieramy oponą o but przy odpowiednio dobranej ramie lub/i - Kiedy kąt nachylenia główki ramy jest większy niż 73 stopnie . Przy zbyt małym np. 70 stopni cudów to nie zdziała bo taki 29er już jest krową od samego projektu. "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 25-04-2007 21:59 | |
|
| |
| cozzMique Posty: 8 Dołączył: 18 kwi 07 |
|
|
Chaq i Gawiedzi rowerowa... Jetsem przede wszystkim amatorem rowerow, podchodze do zagadnienia glownie od strony przyjemnosciowej, narcystycznej (wszak forme to poprawia ), wygodnosciowej (w kazdym z nas kryje sie maly len i wygodnis).W maratonie pojechalem pierwszy raz w tym sezonie, wczesniej jezdzilem po 'lasach i lakach' ale poza zorganizaowana qltura cyklistyczna, jakos mnie nie ciagnelo do tlumow i wogole. Pojechalem, bylo super i jade znow. Sprzet - przy szacunku dla polskich producentow, ktorzy sprowadzaja (zaczynaja sprowadzac/wykorzystywac) przyzwoite materialy i potrafia je ze soba laczyc, nie zdecydowalbym sie na rower, ktoregokolwiek z nich. Nie wydaje mi sie, zeby cokolwiek, tylko ze wzgledu na 29" kola mialo kosztowac tak duzo jak piszesz Chaq (ale jestes blizej procesu wiec masz lepsze info). Przy zalozeniu, ze rower bylby oparty na wiekszym udziale czesci zlozonych/wyprodukowanych w Polsce. Przy konfiguracji, ktora opisales, poza rama, kluczowe komponenty to i tak producenci juz dobrze znani na rynku i ulokowani w 'swoich' segmentach cenowych wiec to oni wyznaczaliby cene roweru, polska rama moglaby ja obnizyc ale nie duzo. Moj ideal geometrii 29" - jak pisalem, przesiadlem sie z 26" Biria - alu (prod. 1996, mowilem, ze troszku na tym pojezdilem), sztywniak, na LXsie, Deore, itp. Jednym slowem na swoje czasy gorna poleczka. Rama 21" byla tak jakos krotka, na moje potrzeby i szybko (ok 40-50km) odczuwalem nasze niedogranie. 2005 - przesiadka na GF, geometria genesis, naprawde zdecydowanie poprawila komfort, teraz ograniczeniem jest tylko kondycja, nie brak komfortu, co przeklada sie na caloksztalt 'wyczynow' rowerowych i brak konicznosci siedzenia na lodzie po dlugiej trasie (bo to nie tylko kwestia amortyzacji ale i geometrii) Przedziwnym zjawiskiem jest opisywane przez Ciebie Chaq zaczepianie stopa o opone. Wyglada to jakby do roweru, ktory jest przewidziany na 26" ktos 'na sile' wsadzil kola 29"... W kwestii science-fiction detali, o ktorych piszesz Chaq, nie umiem sie wypowiedziec, raczej z tego forum moglbym sie douczyc, co, do czego, z czym, po co, za ile, kiedy, na jaki teren i wogole... Z punktu widzenia uzytkownika, sytuacja, ze producent wypuszcza rower, ktory jest nebepieczny, bo takie zahaczenie o kolo moze skonczyc sie wypadkiem, jest dla mnie trudne do wyobrazenia. Kat nachylenia glowki moze to niwelowac przy krotkiej ramie. Zastanawiam sie tylko od jakiego momentu, taki rower na krotkiej ramie, z wysunieta osia do przodu zaczalby przypominac Kone HotRoda... (na obrazku)  Kolo ze swojej natury zawsze styka sie z podlozem na takim samym odcinku (tak mowily panie w podstawowce na fizyce i geometrii - po uwzglednieniu warunkow ukladu nie idealnego - kwestii elastycznosci opony z detka, zmiany srodka ciezkosci itd.) wiec nie obawialbym sie o ten parametr. Pozdrawiam i chetnie przeczytam troche info na temat szczegolow technicznych... pozostajac zadowolonym jezdzcem 29" na geometrii Genesis, nie tracym stopami o przednie kolo, o zwrotnosci w terenie rownie zadoawalajacej, co na 26" kolach i ramie 21", przy identycznej masie, wyzszej klasie sprzetu, niedajacej sie skwantyfikowac przyjemnosci z jazdy jako takiej...
29"cozzMique cozzMique dodał/a następującą grafikę:  |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 358 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
mique napisał/a:To napewno spotkaszinnego 29 calowca Tryma z Wawy. Sprzet - przy szacunku dla polskich producentow, ktorzy sprowadzaja (zaczynaja sprowadzac/wykorzystywac) przyzwoite materialy i potrafia je ze soba laczyc, nie zdecydowalbym sie na rower, ktoregokolwiek z nich.A czemu w takim razie Author od Czechów dał radę się wypromować? , polska rama moglaby ja obnizyc ale nie duzo.Rower na takim osprzęcie powinien kosztować nie więcej jak 8 tys zł i ważyć nie więcej jak 12,5 kg i rama oczywiście ze Scandium. Mozna zorbić tańsze z innego tańszego stopu aluminium np. 6001 2005 - przesiadka na GF, geometria genesis, naprawde zdecydowanie poprawila komfort, teraz ograniczeniem jest tylko kondycja,ale GF poprzez Genessis nie jest tak zwrotny jak 26" a specialized 29" http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=290672 i Spider 29" 5.5 29" Niner Jet 9, Lenz Leviathan, Orbea 29er, Bianchi 29" Ellsworth Evolve są. Spróbuj potestować któryś z nich np. spidera 29" i 5.5 29" zrobisz potestujesz w Zakopcu. Przedziwnym zjawiskiem jest opisywane przez Ciebie Chaq zaczepianie stopa o opone. Wyglada to jakby do roweru, ktory jest przewidziany na 26" ktos 'na sile' wsadzil kola 29"...Tak kiedyś na początku było i wiele osób dalej tak uważa o 29erach. W kwestii science-fiction detali, o ktorych piszesz Chaq, nie umiem sie wypowiedziec, raczej z tego forum moglbym sie douczyc, co, do czego, z czym, po co, za ile, kiedy, na jaki teren i wogole...Twoją Biblia powinno byc MTBR.COM/29ER , a raczej ich forum i opinie ścigaczy na całym świecie. To nie scienc-fiction tylko normalne kwestie geometrii, które muszą być uwzględnione jeżeli chcemy otrzymac zwrotny rower, gdyż inaczej otrzymam jakiś trekingowo-krosowy twór nadający się jedynie na proste odcinki, a w zakrętach kompletnie bezuzyteczny na XC race. Z punktu widzenia uzytkownika, sytuacja, ze producent wypuszcza rower, ktory jest nebepieczny, bo takie zahaczenie o kolo moze skonczyc sie wypadkiem, jest dla mnie trudne do wyobrazenia.Zgadzam się , wszak pierwsze 29" tak budowano i jak to zaobserwowano krytcy i sceptycy wręcz wrzeszczeli "A widzicie nie da się takiego górala zrobić" Kat nachylenia glowki moze to niwelowac przy krotkiej ramie.właśnie sprawi ze rower będzie nie zwrotny każdy kat głowki ramy ponizej 71 sprawia, iz 29" jest nie zwrotne. Przy małych ramach (15-16") musi się srosować większy offset amortyzatora z 38mm na 51/53. Od 17,5" nie trzeba, ale mozna jeżeli rower z jakiś przyczyn jest niezwrotny
I ty to mówisz znawca Garrego ? Genessis II właśnie wykorzystuje amortyzatory Foxa 29" pod Hi-Fi 29" http://www.go-hifi.com/ Wybierz Tech. i o amorkach http://twentynineinches.com/20…fork-confusion/Poczytaj to http://twentynineinches.com/ A potem porównja wypowiedzi o innych 29erach tak jak pisałem jest mnóstwo bardziej zwrotnych 29-atek niz GF. Test fulli 29", GF'a nawet nie klasyfikowano. Kompletna przegrana. GF nie robi dobrych rowerów. Raczej Ninerbikes.com Intense Ellsworth http://www.mtbr.com/spotlight/29er/ Życzę miłej lektury. A jeszcze przejście z 26 na 29" bezbolesne, a jakże podniecające http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=286556 http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=292262 Oficjalna inauguracja Specialized Stump 29" HT http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=290672 Full suspension będzie na wrzesień. a oto moja wielka miłość http://velocitramp.blogspot.co…11_archive.html polecam jeszcze parę akcji na 29r1; http://www.ridemonkey.com/foru…ad.php?t=158647 I przykłady jak ludzie sprzedają te wszystkie Santa Cruzy i inne cacka by przesiąść się na 29ery. 26 poprostu jest gorszym rozwiązaniem. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=286556 http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=292262 Bardzo mi się podoba ten komentarz Some personal insights: 29er wheel does not fully engage braking bumps (these little buggers are mostly made by 26r1; wheels) amazing coincidence 26er wheel fits into them perfectly. 29er wheel skims over tops. On a medium steep down hill ( like a logging road ) 29er rolls much faster than 26er. 29er much easier to ride on rocky, rutted, rooty, nasty trails. Much faster on smooth trails. Supper faster coasting. Looks better parked. If it wasnr17;t such a battle of r0;whor17;s rightr1; and r0;whor17;s wrongr1; And if you could get any bike and/or part in 29er flavor I think 29er wins in most areas. People complain about quickness and handling in tight turns of 29ers. In any slow speed / technical situation, I think rider skill is far more important than equipment. Put a good rider on a junk bike and he will out ride a loser on a 7k super bike everyday. Another complaint I donr17;t get is wheel base? If you want to go fast, longer is better right? My goal is to ride r0;fasterr1;. So if I need to slow my r0;fast biker1; down to go around a corner I bet I will be going r0;fasterr1; as soon when I manage to get those huge wheels turning again. BTW this only counts on hairpin turns because everything short of 90 degrees I can rail faster on the r0;long wheel baser1; r0; huge wheelr1; 29er. Acceleration? What are they talking about? Two or three hard pumps? Again does rider conditioning have anything to do with pushing the pedals harder? Ok three fat guys, one on a 26er, one on a 69er, one on a 29er. In the end the 29er guy will win because he will coast home faster. The 69er guy will be second. Third guy will spew facts and figures the rest of the week as to why 69er and 29er suck. Rada dla startujących na 29erach Inaczej kwintesencja 29erów Tak jak w powyższym cytacie 29er traci jedynie (naprawdę nie wiele) w skrętach w sotsunku do 26era czyt. tłenty syksera powyżej 90 stopni, a przy wyliczonemu rozpędzaniu 13 J na 5 tys KJ tracimy. Zwykle to są dwa mocniejsze obroty i już uzyskujemy prędkość, którą, z kolei łatwiej jest utrzymać. Owszem ktoś może rzec, iż jak powielimy to 13 j przy rozpędzaniu np. 10 tys razy to powstanie spora suma straty energii w stosunku do 26era. Przy takim twierdzeniu należy, zważyć na fakt, iż na mniejsze koło, z kolei, wydatkujemy więcej energii, by podtrzymać ową prędkość i na opory toczenia. Łatwo to sobie wyobrazić na maratonie czy XC gdy nagle startujemy i przeszkody r11; kamienie, błoto i inne nierówności wyżej uderzają o koło i przez to je spowalniają- koło się od nich bardziej odbija niż przejeżdża, musimy dołożyć więcej energii by mniejsze koło 26r1; mogło się wyspindrać na ową przeszkodę. Przy większym kole przeszkody uderzają niżej w koło, przez to mniej je spowalniając i w rezultacie mniej potrzebujemy energii włożyć by pokonać tą samą przeszkodę co na 26r1;, 24r1; czy 20r1;. Ać sceptycy policzą również tą zaoszczędzoną energię przy np. 100 km kamienistej trasy na korzyść 29era. A teraz eksperyment- sprawdźmy to jadąc i uderzając z prędkością np. 30 km/h o krawężnik o wysokości 25 cm. Rzeknijmy tor przeszkód krawężniki 25 cm potem równo, ale piaszczyście i błotniście 2m i znów krawężnik i tak dalej. Po 4 krawężnikach pod górę 4 w dół- pierwszy 25 cm potem 2 metry płasko i dalsze 3 po 25 cm z 2 metrami odstępu pomiędzy nimi. Po serii 4 w dół zasię 4 w górę z odstępem 2 metrów. Powiedzmy powielamy wzór i robimy taki tor o długości 1 km i więcej. Jakie koło najlepiej to pokona z taką sama amortyzacją 16, 20, 24 ,26 czy 29r1;? Na którym zaoszczędzimy najwięcej energii? Na którym najłatwiej utrzymamy prędkość? Warto taką rzecz zaobserwować przesiadając się na 24r1; i po jakimś czasie wrócić do standardu 26r1;, a potem spróbowac na 29r1;. Jakie wrażenia? "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 29-04-2007 21:14 | |
|
| |
| cozzMique Posty: 8 Dołączył: 18 kwi 07 |
|
|
Mowimy tu o tym, ze Sugar 293 jest dluzszy, mniej zwrotny itede... Otoz utwil mi w glowie post Chacka o nachyleniu glowki... poglowkowalem wiec... popatrzylem z nowej perspektywy na moja Krowe, i m(uuu)am!! Otoz GF skonstruowal wachacz w taki sposob, ze da sie go skrocic, wymaga to jedynie zamontowania go na drugiej osi. Otrzymujemy rower: - zblizony geometria do 'standardu' 26", - rownie zwrotny, - z wiekszym katem nachylenia glowki, - a stopa niezmiennie daleko nam bedzie do przedniego kola!! Coz pojezdilem w takiej konfiguracji i... szybko (po 3 dniach) wrocilem do pierwotnego, dlugiego, ulubionego roweru... Mysle, ze skoro mi przyszlo to do glowy dopiero po przetrawieniu informacji i mozliwej, ciaglej obserwacji mojego towarzysza wypraw rowerowych, tym trudniej przyjdzie taka obserwacja sceptykom, tak 29", jak i samego GF. Nie upieram sie, ze GF jest naj, w ktorakolwiek ze stron ale warto, by wszyscy, chociaz ta czesc, ktora zabiera na roznych forach glos i modeluje w ten sposob opinie tych, ktorzy jedynie powtarzaja przeczytane madrosci, sprobowali obu ustawien geometrii i wyrobili sobie zdanie, na podstawie calkiem rzeczowej i prostej obserwacji... Pozdrowienia i... do pracy rodacy, bo to pora wybywac w tym kierunku wszak!! cozzMique
29"cozzMique |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 358 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
cozzMique napisał/a: Mógłbyś rozwinąć ten wątek nie bardzo rozumiem, ale domyslam się że chodzi ci o amortyzator Fox 29" z dłuższym offsetem 51mm, zamiast 38mm, robionego dla GF dla rowerów HI-FI 29" z geometria Genessis II, gdzie włąsnie zwrotność bierze się z tego offsetu. Niemniej odradzam zakup HI-FI 29" w oryginalnej konfiguracji, gdyż zastowowane tam są koła Bontrage ze 28 szprychami dla mniejszej wagi, a waga jeźdźca przekraczająca 65 kg w ostrzejszych warunkach może zrobić jajo z takich kół. Poza tym Fox lubi nie trzymać powietrza i oleju. Przeto rozwizanie offsetu najlepiej działa z HI-FI 29", wszak zamiast Foxa zamówiłbym amortyzator White Brothers Magic 80- 100mm BIKESTUFF.PL informacje na http://www.whitebrotherscycling.com/ Mysle, ze skoro mi przyszlo to do glowy dopiero po przetrawieniu informacji i mozliwej, ciaglej obserwacji mojego towarzysza wypraw rowerowych, tym trudniej przyjdzie taka obserwacja sceptykom, tak 29", jak i samego GF. A ja dumam byś udał się do Zakopanego i przetestował http://www.intense-pl.com/pl/a…Q==/rowery.html Jak dotąd jedna z najzwinniejszych 29-ątek tak samo jak Stumpjumper 29" Speca i Stumpjumper FSR 29". Jak zapewno zauważyłes opinia na wielu forach poświeconych 29", gardzi się GF za niska zwrtoność w porównaniu do innych 29erów. Nie upieram sie, ze GF jest naj, w ktorakolwiek ze stron ale warto, by wszyscy, chociaz ta czesc, ktora zabiera na roznych forach glos i modeluje w ten sposob opinie tych, ktorzy jedynie powtarzaja przeczytane madrosci, sprobowali obu ustawien geometrii i wyrobili sobie zdanie, na podstawie calkiem rzeczowej i prostej obserwacji... Amen. W 100% się z tobą zgadzam, to co niektórzy wypisuja o 29erach to przechodzi ludzkie pojęcie. Liczą jakieś przyspieszenia, wymyslają problemy, dumają i uwijają się by udowodnić, ze 622mm + gruba opona nie moga iść w parze. A wszystko zależy od geometrii, ja tez mogę zrobić rowerek na 24" i 26" kompletnie niezwrotny z powodu geometrii, a nie kół, a krytycy 29erów uważaja, że to koła są przyczyną słabej, bądź co bądź, zwrotności. Jestem wielkim zwolennikiem 29, wszak Gareego Fishera szanuję za wprowadzenie terenowych krosów, a jego rowery w stosunku do 26" wyrobiły opinię wśród wszystkich że to właśnie koła 622mm z opona terenową są niezwrotne. Ludzie mylą MTB z trekkingiem i szosą i pryzpisuja wady rowerów krosowych w terenie właśnie 29-ątkom, a to jest bzdura. Wszystkich zachęcam do przeczytania tego http://www.mtbr.com/oneonone/o…ne_tires29.html Stosowne porównanie 26 vs 29 przez praktyków wszelkie negatywne wypowiedzi pochadzą od ludzi , co nigdy nie widzieli 29era na oczy tudzież mieli bardzo mały kontakt z onym. Pozdrowienia i... do pracy rodacy, bo to pora wybywac w tym kierunku wszak!!A mógłbyś li zaprosić inszych 29 calowców tutaj? Gaworzenie staloby się o wiele bardziej interesujące. A zmieniłoby to polskie zacofanie w kwestii rowerowej. To co słysze w sklepach o 29" to poprostu ręce nie mają siły nizej upaść i takie rzeczy szerzą w sklepach ludzie , którzy rzkeomo powinni sięznać na rowerach, a o 29" słyszeli jedynie z bajek. Pytam zatem czemu 29" mają się nie sprzedawać, skopro rowery krosowe się sprzedają? a róznica jest jedynie w grubości opony 29er to 622mm + 2.0"/2,1 cala opona a kros to 62mm + 1,3-1,7" i do obu założymy obie opony więc w czym problem? W wyglądzie nie ma róznicy, jedynie w zwrotności i wadze - 29er tłeny najner jest lżejszy. od 8700gr do 14000gr. te lepsze full są od 10 kg do 12,5 kg Moze to ta nazwa 29" odstrasza. Moja rada nie pytajcie się o opinie o 29" w sklepach, bo wiecie co usłyszycie, pytajcie się raczej łacno kiedy będą 29ery w jakims sklepie w ofercie. cozzMique Pozieraj co nabywam na jesieni http://velocitramp.blogspot.co…11_archive.html a tutaj więcej informacji http://www.intensecycles.com/n…529r/5529r.html a tu na forum http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=2647844 Zaloguj się byś mógł pozierać zdjęcia. Waga 12,6 kg skok 147mm przód 130mm zachowuje się jak XC a ma skoku niczym z AM. Odchudze go troszkę i zrobimy 12,3 kg Włożę Mavica Crossmaxy 29" 1700 gr dwa koła!!! i to bedę mógł zrobić Tubeless bez dętek. Reszta Scandium zamist karbonu. Która 26" o tkaim skoku tyle waży Na ten rower nie ma, jak mawia Marek Konrad, ch**a we wsiA no i zamówię sobie fluorescencyjną farbą malowanie i odpowiedni wzór na zamówienie, będzie świecił w nocy na modro i błękitno.  ps. Orbea Alma 29er http://www.mtbr.com/reviews/29…ct_127166.shtml Wszystkie update'y ułożone bardziej alfabetycznie są na 29CALI.FORKA.INFO Niner Jet 9    Ponownie Crossmax     Niner Jet 9 Ful waga 10,45 kg !!!       Cannondale 29" 9 kg  I wygrana przez kobietę na 29"  Ciekawe linki Informacje o 29” nowościach w Sea Otter http://twentynineinches.com/20…tter-sightings/ Na MTBR.com trza być zalogowanym, bu ujrzeć zdjęcia Stare testy amortyzatorów w tym White Brothers by Mike Curiak http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=178211 i wtóre testy http://forums.mtbr.com/showthr…=Behemoth+in+UK Best long-travel 29er http://forums.mtbr.com/showthr…=White+Brothers WB 29” 130 Fluid http://forums.mtbr.com/showthr…=White+Brothers Spider http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=251942 David Turner Sultan 29” http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=286382 i http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=287254 i http://forums.mtbr.com/showthr…=Behemoth+in+UK Here is your 29er FAQhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=18514 I 2http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=239438 Lenz Behemoth http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=278593 Fox 29” http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=284246 Germański sztuciec 29” lekki http://forums.mtbr.com/showthr…850683#poststop Niner Rip http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=273026 i http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=286820 Od 26 do 29” by Mike Curiak http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=283692 Oficjalne ogłoszenia o 29” http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=159117 http://forums.mtbr.com/showthr…=2932627&page=2 Spider Stokage Light Bikes 29http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=283204 Tire threadhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=272752 Great rims & wheels threadhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=282220 Spider vs Sultan some suspension and handling issues http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=261986 Downhill on 29 inches http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=262886 More Cannondale 29ers ?http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=273959 T has 3 29\" prototypes, readiness due for 2008 http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=277873 Long travel 29 forkshttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=264544 29 inched Santa Cruzhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=271278 Behemoth testhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=107647 Fork and solidity threadhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=282262 + WB 135mm dual Crown WB 135mm single crown remade from 130mm http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=284865 Spider sort of reviewhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=251942 5.5 29\"http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=2647844 Specialized 29” http://forums.mtbr.com/showthr…=White+Brothers full suspension shootouthttp://www.mtbr.com/spotlight/29er/ Zdjęcia jazd na rowerach http://www.ridemonkey.com/foru…ad.php?t=158647 Intense Spider 29er http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=286556 Wrażenia z jazdy na RIP vs Nomad http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=292262 http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=295832 Lenz Lunchbox z WB 135mm A oto przezycia z jazdy na Ninerze Ripie 9 http://forums.mtbr.com/showpos…30&postcount=13 i cały wątek http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=286820 This bike is the fastest, baddest and killerest piece of machinery I've erver ridden. This thing is scary fast. The new XTR stuff is out of this world. The shifty is so precise that it really showed how sloppy my shifting technique was before. The XTR I had a SC Nomad before this one with full XT and I thought that bike was bad. The two are totally different bikes but I thought the Nomad was the pinnacle of MTB technology. It aint. Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet. MGERSIB, You called it, this thing rails like a scarred cat. I haven't slipped a tire yet. I am so happy with this bike that my friends just tune me out when we ride. I'm like a little kid learning to ride again. They're really tired of hearing about it and now I've got two friends that are seriously considering 29er purchases. This bike lets me go into corners faster than ever and what I really love is overtaking my friends while taking the rougher line on a trail. This thing allows me to pass where I would never have done with a 26er tire. While my 26er friends are getting beat up by all the strewn rocks I'm accelerating past them on the same rock garden. This thing has made me faster than I could've imagined. Szczegóły FOX 29" http://www.foxracingshox.com/f…9er/29_frlc.htm "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 23-03-2008 21:17 | |
|
| |
| ChuckNorris Posty: 358 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
|
Filmiki z testowych jazd, piękne krajobrazy USA. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=297224 Rip 9 Inne ułożenie  Minute 29”  Specialized 29”  Rock Shox Dart  Nowości, które wyjdą z 29erów. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=293613 http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=306701 9,72 kg Niner Air http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=306670 rama GF'a 1,23 kg i Wielki na 26" parodia tutaj jedynie 29er pasuje albo 36er Wielki na 26"http://www.fotosik.pl/pokaz_ob…0202d43788.html http://www.fotosik.pl/pokaz_ob…dcb1689d56.html W 29 calowym świecie robi się gorąco. Coraz więcej firm zaczyna produkować 29ery. W roku 2009 nadejdzie miażdżąca i decydująca fala, która zmusi największych przeciwników 29-atek do zmiany poglądów. Nowosci ze świata to: Amorki Rockshox dart na tych Specializedach, RST - tanie amorki, Fox. Czekamy jedynnie ma Marzocchiego. Fox with 51mm offset on Fisher bikes and aftermarket via Fisher exclusively for 2008 Fox with "regular" offset via normal channels and for brands such as Trek Manitou 80-100-120, QR and TA, various internals. Long and normal offset. Whew. Reba 51mm offset forks, at least being made for Fisher team riders. Long travel Reba seen on MikeC's bike White Brothers 150mm fork and adjustable travel lenght forks for next year - check with them for details Rowery Yeti full, Chumba, nasz Kross, specialized. Nowy Haro Full All Mountain Fisher Carbon hardtail, Genesis2 geometry Fisher new alu hardtail design, 3rd generation 29" frames. Fisher new FS design. DiamondBack hardtail(s?) Specialized Stumpjumper hardtail & Full suspension Redline Mono-9 1x9 steel geared rigid New On-One Inbred Niner Jet9 short travel FS Intense 5.5, FS LenzSport LunchBox - ten rowerek z filmików gdzie gość skakał. 1 link z tego postu. A tu opis samego roweruhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=295832 zdjęcia na 1 stronie. Motobecane OUTCAST 29 (I just saw on ebay today) Ibex Section 29 (mid-June delivery) Kona FS VooDoo Canzo 29 FS Fisher hi-fi 29er Marin 29ers - ciekawe dla mnie i dla Dziczka, jako że oboje posiadamy wersje 26" HT Z opon wiecej Panaracerów i Michelin, Cintinental wiele opon, Hutchinson Bontrager Tubeless Ready : Dry X (also XR, AcX?) Hutchinson Python UST bead, tubeless ready Maxxis Crossmark Specialized The Captain Koła wiecej Maviców, Sun Rims dla FR ponad 2 kg za zestaw, Bontrager Velocity's rim is the "Blunt" 28mm wide in silver, black, or custom powder coated colors. Wszytsko co potrzebne każdemu rowerzyście w MTB już właśnie jest testowane. Pytanie tylko czy jetses gotów zagrać w 29 calową grę. Jest to bilet w jedną stronę. Trakcja, stabilność, nie wiele większa waga, nowa geometria i od 100mm fulach w standardzie oś 20mm poprawi sztywność podobnie jak wyższe kołnierze i szersze piasty dla AM, sprawią, iż najbardziej kochany przez was obecny rowerek 26" wyląduje głęboko w piwnicy albo an allegro/e-bayu/komisie. Za to miejsce koło, nad ewentulanie w łożku zajmie wasz nowy 29 calowy pupil. (Dziewczyny pamiętajcie duży może więcej ) Kolejna poprawką w historii MTB jest powiększenie kół.Dodane dnia 16 Wrzesień 2007 17:08:20 Zasię 29ery okazały się lepsze w terenie i na maratonach. Nowe wygrane na 29erach http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=337833 Stumpjumper FSR 29er  Nowe 29ery http://happymtb.org/2007/09/04/eurobike-2007-del-4-29er-special/ Eurobike 2007 29ery stają się normalnymi rowerami górskimi. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=335796 Jeżeli zdjęcia nie będą dostępne to należy się zalogować. Miłej lektury W terenie im większe koła tym lepiej; patrz traktor, samochód terenowy czy spychacz tudzież koparka. Continental 29er http://twentynineinches.com/2007/09/14/sneak-peek-continentals-new-29er-tire/ Najlżejszym fulem 29erem jest.... http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=339252 1250 gram rama GF'a http://twentynineinches.com/2007/07/26/2008-gary-fisher-superfly-first-look/ Testy Stumpjumpera FSR 29er i małe porównanie do GF HI-FI 29er http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=339319 Zasię jak to ludzie sprzedaja 26" i wyggrywają na 29". Warto poczytać bo dotyczy także i was. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=339712 Jak to ludzie są zachwyceni po przesiadce na wielkie koła. 26" się nie umywa. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=339679 Nowe opony WTB większość zdjęć dla zalogowanych. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=341207 Niner WFO9 prawdziwy FR na 29 calach. 26" do lamusa http://twentynineinches.com/20…o-9-prototypes/ Dla relaksu zapodam wam kilka filmików pokazujacych możliwości roweru Niner RIP9. Miłego ogłądania http://youtube.com/watch?v=JFvIVNk1t9U http://www.youtube.com/watch?v=Kd50B-ajm84 http://youtube.com/watch?v=K9uZeRhs31c http://youtube.com/watch?v=PtfB_4XrbPI http://youtube.com/watch?v=jciDq667f5o wszytskie filmiki pochodzą z tego opisu http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=339679  Kilka Nowych 29erów na 2008 http://www.mtb29er.com/29er2008bikes.html "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez furman dnia 07-11-2007 20:46 | |
|
| |
| kr-oil Posty: 27 Dołączył: 25 wrz 07 |
|
|
Cześć, tu innymi słowy Trym. Coś mylisz wokół tego ofsetu. W Garym kąt główki jest jak najbardziej ok. problem zaczepiania nie istnieje bo jest długa rura górna. Natomiast amortyzator jest ustawiony pod odpowiednim kątem. Jeżeli chcesz skrócić górną rurę to zwiększasz ofset i zostajesz z tym samym kątem główki czyli oś koła zostaje w tm samym miejscu. Jak tego typu zabieg wpływa na zwrotność nie wiem, wydaje mi się, że to raczej na wrażenie kierowalności wpływa, a nie sam promień skrętu. Ciekawsze rozwiązania oparte są na skracaniu tylnego widelca odpowiednim profilowaniem rury pod siodłowej, taki zabieg zmniejsza dystans między osiami i realnie,jak np w rowerach szosowych tego typu "zrotna pupa" jest dla mnie ideałem ( przejedź się na Wagancie, a potem na torowej ramie któregoś z kurierów - zrozumiesz. Warto też sprawdzić jak działa zaczepianie butem o koło właśnie w torówce, która jest jak zając zwrotna i np starej szosówce typu Jaguar gdzie nie zawadzasz już stopą o koło, a widelec ma ofset większy niż współczesne szosówki. Zjawisko ofsetu w mtb - z chęcią bym zbadał , tylko nie ma pacjentów do badania. W sprawie Krosa to ich zapał do 29 wygląda na słomiany, napisałem do nich na trzy adresy wiadomość związaną z ich nowym projektem singla i zero reakcji. Chyba nie zauważyli jeszcze co to jest PR. Albo utoneli w Twojej korespondencji Czaku i są dopiero w połowie czytania Twoich elaboratów Pozdr m |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 358 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
kr-oil napisał/a:Witamy Tryma, czyli tego co nigdy nie miał górala 26 calowego, tylko odrazu 29era. To się ceni Coś mylisz wokół tego ofsetu. W Garym kąt główki jest jak najbardziej ok.Czyli musi być od 72 do 73 z offsetem 38mm inaczej od 69 do 71 stopni zwiększa wartość trailu, przez co rower jest nadstabilny i ciężko zwrotny. Jednym słowem ideał na prosty maraton, wszak do XC to kiepski. problem zaczepiania nie istnieje bo jest długa rura górna. W GF'ie nie istanieje, wszak w wielu innych markach z krótszą górną rurą przy ramach 15-17" istniał. Żeby go uniknąć zmiejsza się HTA [i]head tube angle[i/] co powoduje przy zachowaniu offsetu, rodem z 26erów, 38mm zwiększenie Trailu wynik patrz powyżej. Natomiast amortyzator jest ustawiony pod odpowiednim kątem.A może byc pod nieodpowiednim ? Tj. offset i HTA nic do tego nie ma.Jeżeli chcesz skrócić górną rurę to zwiększasz ofset i zostajesz z tym samym kątem główki czyli oś koła zostaje w tm samym miejscu.i jeszcze musiz wydłuzyć o róznicę w offsecie wspornik kierownicy. Jak tego typu zabieg wpływa na zwrotność nie wiem, wydaje mi się, że to raczej na wrażenie kierowalności wpływa, a nie sam promień skrętu.Strzał w 10-ątkę to właśnie geometria nowych zwrotnych 29erów i Genessis II GF'a Zmniejszasz Trail, przez co osiągając wartość poniżej 75mm mozesz smiało konkurować z najlepszymi 26óstkami. Ciekawsze rozwiązania oparte są na skracaniu tylnego widelca odpowiednim profilowaniem rury pod siodłowej, taki zabieg zmniejsza dystans między osiami i realnie,jak np w rowerach szosowych tego typu "zrotna pupa" jest dla mnie ideałemNp. Specialized FSR 29er Zjawisko ofsetu w mtb - z chęcią bym zbadał , tylko nie ma pacjentów do badania.Polecam amortyzatory White Brothers z bikestuff.pl i Fox 29er z 51mm offsetu i Manitou z 46mm. Najprościej zbadać zjawisko offsetu wsiadając na HI-FI 29er albo Jet 9 z Ninerbikes.com tudzież jakikolwiek 29er z 2007 z poprawiona geometrią. A tak nawiasem mówiąc proszę poznaj tajniki geometrii 29erów tutaj w szkole 29 calowej http://twentynineinches.com/cats/29er-school/ , a wszystkie bardziej szczegółowe kwestie podałem w linkach, jakze mnogich, w tym wątku. W sprawie Krosa to ich zapał do 29 wygląda na słomiany, napisałem do nich na trzy adresy wiadomość związaną z ich nowym projektem singla i zero reakcji. A próbowałeś zadzwonić? Poproś o rozmowę z Panem Rafałem. Mnie się bardzo dobrze z nim rozmawia Doszliśmy do pewnych wniosków.Pozdrawiam i zachęcam Cię Trymie do czestrzego wypowiadania się na łamach Rowerowania. Kilka nowości na 2008 Felt Karbon 29er 9 kg http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=342368 Tytanowy Niner http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=342348 DT Swiss fork http://twentynineinches.com/20…fork-sneak-peak Ellsworth + DT Swiss fork + Racing Ralphs 29” ttp://twentynineinches.com/ima…ss/IMG_3148.jpg  Interbike 2007 bike tests http://twentynineinches.com/20…demo-the-rides/ http://twentynineinches.com/20…-rides-part-ii/ 29 calowa Szkoła- naucz się podstaw 29erów i zasadę geometrii http://twentynineinches.com/cats/29er-school/ Czy aby na pewno 29er? http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=342007 Nowe opony WTB większość zdjęć dla zalogowanych. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=341207 Bianchi, Jamis, KHS I inne nowe 29ery + rawki http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=342625 http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=342780 Lista producentów zajmujących się 29erami https://www.titusti.com http://speedgoat.com/product.a….at=160&brand=2 -- Asylum (House branded Titus RX in Aluminum) http://www.nishiki.com/ http://www.orbea.com/ http://www.29inch.com/ http://www.moots.com http://chainwheel.com/site/intro.cfm (see Sofa Kings) http://www.litespeed.com/home.aspx http://www.sevencycles.com/ http://www.slingshotbikes.com/….in/bigshot.cfm http://www.kellybike.com/ http://www.ionicbikes.com/ http://www.bti.com http://www.deanusa.com/index2.htm http://www.mattchester.com/ http://www.fisherbikes.com/index.asp http://www.gunnarbikes.com/ http://www.ingliscycles.com/retrotec/ http://www.vanillabicycles.com/ http://www.sycip.com/ http://vandesselsports.com/main.html http://www.mikkelsenframes.com/ http://www.huntercycles.com/mainpage.html http://moots.com/home.php http://www.vandesselsports.com/b_buzzBomb.shtml http://www.slingshotbikes.com/ http://taylorbicycles.com/ http://www.swiftcycles.com/home.html (broken?) http://www.vulturecycles.com/ http://chainwheel.com/site/ (Sofa King link in upper right) http://www.strongframes.com/ http://www.quiringcycles.com/home.html http://www.peytocycles.com/ http://www.cookbros.com/ http://www.desalvocycles.com/ http://www.davidsonbicycles.com/ http://www.anvilbikes.com/ http://www.airborne.net/ http://www.bohemianbicycles.com/ (limited I think) http://www.curtlo.com/ http://www.tetcycles.com/ http://www.willitsbikes.com/ http://www.oxbrandbikes.com/ http://www.viciouscycles.com/ http://www.soulcraftbikes.com/ http://www.surlybikes.com/ http://www.ifbikes.com/ http://www.serotta.com/ http://spotbikes.com/ http://www.bilenky.com/index.htm http://www.beone-bikes.com/ http://29inch.com/ http://www.duratec.cz/ http://waterfordbikes.com/ (not in thread but since they make Gunnar…) http://www.titusti.com/ (not in thread but since we've seen 29"er Racer-x pics…) http://www.steelmancycles.com/ (not in thread, will they do custom?) http://www.sevencycles.com/ (not in thread, will they do custom?) http://rivbike.com/ (not in thread, see Atlantis model) Voodoo Cycles http://www.wilycycles.com / Nicolaihttp://www.nicolai.nethttp://forums13.consumerreview….b45.2@.efda0de DaVinci 29" Tandemshttp://forums13.consumerreview…@.efd9dc2Voodoo Cycles http://www.wilycycles.com/ Nicolaihttp://www.nicolai.nethttp://forums13.consumerreview….b45.2@.efda0de DaVinci 29" Tandemshttp://forums13.consumerreview….b45.2@.efd9dc2 Cannondale Caffeine 29” Do listy należy dodać Orbea, Bianchi ,Felt, Kona, Yeti, Chumba, Specialized planują całą linię tych rowerów, Trek, GT i Redline Cycles, które zmniejszyło produkcję 26erów na rzecz 29 calówek. Jamis, KHS i krążą plotki o Scott Scale 29er- na dzień dzisiejszy żadnych konkretów. Bardzo ciekawą rzeczą jest, iż polski Kross.pl również pracuje nad prototypami 29erów na rok 2008. Kolejny 29er Full Speedgoat http://www.speedgoat.com/blog.asp?p=1209 i HT http://www.speedgoat.com/blog.asp?p=1130 Dodane dnia 23 Październik 2007 18:26:07 Witam Zasię was poczęstuję przyjemnością lektury o drodze 622mm w MTB. Jeżeli widzisz ikonki to znak, by się zalogować wtedy ujrzysz wszystek zdjęć. Kolejny wątek o ściganiu się na 29erach. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=348793 Czy powrót z dużych kół jest możliwy? http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=348777 Ściąganie się na 29erach http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=348793 Nowy David Turner Sultan opis roweru + wrażenia z jazdy http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=349993 Ujęcia z wyścigów jak i filmiki z jazd na dużych kołach. http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=3666746&mode=linear#post3666746 Pozdrawiam "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 23-10-2007 18:29 | |
|
| |
Pirx  Posty: 663 Miejscowość: Klucze Dołączył: 16 maj 07 |
|
| Jezu Chuck, taich gigantycznych postów się nie da czytać, nie mówiąc o tym ile się to ładuje... To zniechęcające. Lepiej kilka ciekawych linków zamiast wszystkich jakie są w necie. Strzelasz sobie gola. | |
|
| |
| dziczek Posty: 963 Dołączył: 18 kwi 06 |
|
|
Chuck, już cię prosiłem, żebyś nie edytował posta, tylko dodawał nowy. Ten wyjątek robimy specjalnie dla ciebie.
Team Jubilat Polska |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 358 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
|
Dziczek przeczytaj uważnie "Dodane dnia 23 Październik 2007 18:26:07 Wiesz co to oznacza? To oznacza że forum automatycznie dołącza posta do porzedniego jeżeli nie ma pod nim innego, inszego autora. Pretencje do administratora, czyli chyba do Marcina albo samego siebie- nie wiem. Capito? Pirx Wybieram te najważniejsze i najciekawsze. Gdbybym załączał wszytskie, które są w necie to byś spędził 3 godziny na ładowaniu strony.
"Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 25-10-2007 15:32 | |
|
| |
| dziczek Posty: 963 Dołączył: 18 kwi 06 |
|
|
Aż sprawdzę ciekawości Dodane dnia 26 Październik 2007 07:37:30 No i teraz się okaże... Dodane dnia 26 Październik 2007 07:38:33 Faktycznie, ale heca... Sorki Chuck, kiedyś tak nie było 
Team Jubilat Polska | |
| Edytowane przez dziczek dnia 26-10-2007 07:38 | |
|
| |
| elawinia Posty: 920 Miejscowość: Kraków Dołączyła: 8 mar 06 |
|
|
Ten sposób jest wystarczający, ponieważ post wędruje na górę okienka 'ostatnie posty', więc każdy może zobaczyć, że coś nowego się działo w temacie. Dzięki temu zainteresowani tu trafią i nie trzeba już informować dodatkowo w shoutboxie, prawda Chuck ? |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 358 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
|
Doszły nowe informacje i nowości z 29 calowego świata. Do lektury zapraszam ochoczo Manitou 120mm Minute- wrażenia z jazdy. Należy przeczytać cały wątek nie tylko pierwszy post. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=349924 Klipy z podjazdów i zjazdów i wyścigów na 29erach. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=351504 http://www.youtube.com/watch?v=LXnVFHpcQPU Jak trafiliście na rower 28/29 cali? http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=352017 Obserwacje różnic między 29’ a 26”- ważne http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=352521 Nowe amortyzatory tanie http://www.spinner-usa.com/e/xc-race-2line01.htm Mavic Crossmax 29” vs Industry 9 wheelset http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=353122 Przegląd i testy Maviców Crossmaxów 622mm – 29 cali http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=343099 Tubeless na 29erach. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=203931 Testy i wrażenia- Lenz Behemoth i Niner RIP9 http://forums.mtbr.com/showpos…035&postcount=3 Przeglądy Racing Ralphów 29" http://twentynineinches.com/20…ralphs-225-240/ i http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=347340 a na niemieckiej stronie łącznie z pomiarem wagowym http://www.mtb-forum.eu/schwal…-4-t-202-1.html All mountain 29ers http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=354476 "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 07-11-2007 11:48 | |
|
| |
Michnik  Posty: 1087 Miejscowość: Kraków Dołączył: 5 kwi 06 |
|
|
Rzygac mi sie juz chce tymi dwudziestodziewieciocalowcami. Normalnie kurna brak mi slow. Czak przeciez jeszcze troche i Cie ludzie pompkami zlinczuja!!!! Opanuj sie troche bo dorosly chyba jestes, co? |
|
|
| |
pocio   Posty: 3929 Miejscowość: Kraków Dołączył: 4 wrz 06 |
|
|
i powiedzial to Michnik, który jeździ na krosie
połowa problemów odłożonych rozwiązuje się sama |
|
|
| |
pit  Posty: 1619 Dołączył: 9 sty 06 |
|
Michnik napisał/a: może będzie wtedy trza Czaka ratować i bana mu dać w końcu
|
|
|
| |
| Skocz do Forum: |