W rozporządzeniu ministra infrastruktury dotyczącym standardów odśnieżania jest zapis o kolejności usuwania śniegu: najpierw z jezdni, potem z chodników, a na koniec ze ścieżek rowerowych - tłumaczy Jacek Bartlewicz, rzecznik Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu (ZIKiT zajmuje się także odśnieżaniem). - Warunki pogodowe są takie, jakie są, i nie jesteśmy w stanie usunąć śniegu ze wszystkich ciągów jednocześnie.

Kiedy jezdnie i chodniki są już odśnieżone, zaczyna się wywożenie śniegu - zgodnie z planem miasta - najpierw z centrum miasta, później z dzielnic położonych coraz dalej (na koniec Nowa Huta i Podgórze). W końcu śnieg znika także ze ścieżek rowerowych. - Jeżeli jest taka polityka, że DDR zostają na sam koniec, to może je w ogóle zamknąć w czasie zimy? Urzędnicy wychodzą z założenia, że zimą nikt na rowerze nie jeździ, więc śnieg można zostawić na ścieżkach; zawsze to dodatkowe miejsce - mówi Paweł, rowerzysta z Prokocimia.

ZIKiT tłumaczy się ministerialnym rozporządzeniem, dodaje też, że odśnieżanie DDR zimą jest o wiele trudniejsze niż chodników - śnieg i lód trzeba byłoby właściwie zdrapywać z asfaltu, żeby odsłonić znaki poziome, które informują, że to ścieżka rowerowa.