MP "górali"
| Autor | Wiadomość |
|---|---|
Giresse   Posty: 103 Miejscowość: Zabierzów / Kraków Dołączył: 15 lis 10 |
|
|
Może jeszcze nie wszyscy wiedzą: Mistrzyni świata Maja Włoszczowska (CCC Polkowice) oraz Marek Galiński (JBG-2 Professional MTB Team) zdobyli w Kielcach złote medale mistrzostw Polski w kolarstwie górskim MTB w kategorii elity. 
"Tylko bogatych stać na kupowanie tandety, bo mogą ją kupować w nieskończoność; |
|
|
| |
Marcin  Posty: 1656 Dołączył: 9 sty 06 |
|
1 51 WŁOSZCZOWSKA MAJA POL19831109 CCC POLKOWICE 01:29:56 1 1 GALIŃSKI MAREK POL19740801 JBG-2 PROFESSIONAL MTB TEAM 01:32:23 Warto odnotować wygraną Galińskiego na rowerze 29er z oponami Furious Fred - 355 g. To się potwierdza co wcześniej podejrzewałem, że opony 29er nie potrzebują takiego samego bieżnika od 26, bo maja większość styczność z podłożem. Wczoraj trochę popadało to widać na video, że się ślizgał na stromym podjeździe, ale w sumie nadrobił techniką. Piotr Brzózka miał opony Racing Ralphy, to już bez problemu podjeżdżał. film video |
|
|
| |
MiśQ   Posty: 3416 Miejscowość: Kraków Dołączył: 13 sty 06 |
|
|
Ok, to napisz nam Marcinie ile tej przyczepności jest więcej w 29er niż w 26". Proszę wyraź to w [cm2].
Grunt to nie przemęczać się! |
|
|
| |
| drag Posty: 148 Dołączył: 7 cze 10 |
|
|
masz Miśq http://www.youtube.com/watch?v…feature=related |
|
|
| |
Hinol  Posty: 610 Miejscowość: Kraków Dołączył: 14 sie 08 |
|
|
A ja bym powiedział, że wiesze różnice w przyczepności osiągnie się, eksperymentując z ciśnieniem w oponach. Tak wiec 26 na bezdętkach będzie maiła większą powierzchnie styku, niż choćby 29er Marcina, który o ile się nie mylę jest na dętkach i wyższym niż w bezdętce ciśnieniu. Poza tym w Złotym Stoku, Galiński też miał Furious Freda, tyle że w fullu 26 - jak ma się technikę i nogę, na wszystkim można się ścigać o pudło - reszta to marketingowy bełkot próbujący skłonić nas do wydania pieniądzu na nowy super rower. To mój punkt widzenia na tą dyskusje. |
|
|
| |
furman  Posty: 3227 Miejscowość: Kraków Dołączył: 9 sty 06 |
|
Marcin daje na 29, a jakoś nie kojarzę go z mistrzem techniki. Czyżby w Twoim przypadku Marcinku teoria o wyższości 29 nad 26 się nie sprawdzała  Zresztą nie wiem co tak się podniecasz skoro w teren wjeżdżasz od wielkiego święta. |
|
|
| |
| Versus Posty: 3088 Miejscowość: Kraków Dołączył: 25 mar 07 |
|
... na wszystkim można się ścigać o pudło - reszta to marketingowy bełkot próbujący skłonić nas do wydania pieniądzu na nowy super rower. To mój punkt widzenia na tą dyskusje. Rety, nie można sugerować, że nie ma żadnych różnic, a nawet istotnych różnic miedzy 29 a 26.  Są! Jednak te drobne są zaniedbywalne, a te bardziej istotne wzajemnie się znoszą. Wielkie koło, to atut na szybkim, prostym zjeździe zjeździe, a małe na meandrującym ciasno między drzewami. Itd, itp. I koronnym argumentem za produkcja 29 pozostaje ten- rowery 26 z ramami powyżej 19" tracą fason! Osobiście, mając powyżej 180cm wzrostu dołożyłbym dużo pln do 29, byle nie jeździć na czymś, co przypomina mobilny osiedlowy trzepak do dywanów. 
nie bądź nigdy pokorny wobec dumnych ani dumy wobec pokornych | |
| Edytowane przez Axi dnia 20-06-2011 18:38 | |
|
| |
lukcio  Posty: 1145 Miejscowość: kraków Dołączył: 11 lut 09 |
|
Versus nie obrażaj mojej ramy!  Ja mam 190cm, jeżdżę na ramie 20'5 cala. Kiedyś sugerowałem się opiniami, że im mniejsza rama tym bardziej racingowa (zwrotna, szybsza). Przerabiałem już rozmiary od 18'' poprzez 19'' i ten obecny jest zdecydowanie najlepszy i nie uważam że mój rower wygląda jak trzepak! Same ramy do 29 calowych rowerów wcale przecież nie są jakoś szczególnie większe od tych 26. Przecież długość nogi bikera pozostaje ta sama, zmienia się jedynie środek ciężkości, co teoretycznie jest plusem. Zgadzam się ze zdaniem Hinola. Marketingowcy w juesendej wymyślili super nowinkę, a ichni konsumenci połknęli haczyk. Teraz europa kopiuje, ale to standard który tyczy się nie tylko rowerków W sieci krążą różne próby porównania obu rowerów i nawet jeśli są na plus dla 29, ale jakoś cudów nie wykazują. Moje subiektywne odczucie w kwestii 29 biorąc pod uwagę masę takiego bydlaka i siłę którą trzeba włożyć w jego napędzenie (masy i koła) skutecznie dyskwalifikują go w porównaniu z wiele lżejszym ht na mniejszych kołach. Ciekawi mnie tylko skąd ta nachalność propagatorów dużych kich w naciąganiu reszty bikerów ps. kolejny OT! 
SIŁA! NIE MA LIPY! | |
| Edytowane przez lukcio dnia 20-06-2011 19:01 | |
|
| |
| Versus Posty: 3088 Miejscowość: Kraków Dołączył: 25 mar 07 |
|
Wręcz odwrotnie, są mniejsze! W proporcji do kół, znacznie mniejsze! Fason, to oczywiście rzecz gustu.
nie bądź nigdy pokorny wobec dumnych ani dumy wobec pokornych | |
| Edytowane przez Axi dnia 20-06-2011 19:17 | |
|
| |
| Marcin Posty: 1656 Dołączył: 9 sty 06 |
|
Osobiście, mając powyżej 180cm wzrostu dołożyłbym dużo pln do 29, byle nie jeździć na czymś, co przypomina mobilny osiedlowy trzepak do dywanów. Galiński ma 175 cm wzrostu nie trzeba mieć wzrostu nie wiadomo ile. Ramę podejrzewam ma 17,5 cala. Moje subiektywne odczucie w kwestii 29 biorąc pod uwagę masę takiego bydlaka i siłę którą trzeba włożyć w jego napędzenie (masy i koła) skutecznie dyskwalifikują go w porównaniu z wiele lżejszym ht na mniejszych kołach.lukcio Subiektywnie to musiałbyś się przejechać. Zapominasz, że w terenie 26' dostaje po dupie i spowalnia dosyć znacznie. Ostatnio rowerki 26' są w cieniu, ciągle przegrywają. W Polanicy Zdroju giga open wygrał Niner Air 9. |
|
|
| |
| drag Posty: 148 Dołączył: 7 cze 10 |
|
|
to giga i mega startują razem u Grabka ?? bo widzę tam Zońia i Buliego najważniejsza jest moc w nogach , technika i psycha a na końcu rower. W czołówce rowery zbytnio się nie różnią osprzętem , a ramy to zwykle karbon. |
|
|
| |
Jacekddd  Posty: 535 Miejscowość: Kraków Dołączył: 23 paź 09 |
|
|
Ładne filmiki ale nadal brak konkretów. No może kogoś bez jakichkolwiek podstaw to przekona ... Kąt pionowy dla koła nacierającego na przeszkodę porównanie 16 -15 st. - żadnych konkretów, w rzeczywistości przy oponie nieodkształcalnej kąt ten wynosi 0st, bo w końcu styczność to styczność i wciskanie ciemnoty nic nie wniesie do tego faktu. Dla jakiej opony, przy jakim ciśnieniu? Ani słowa o tym. Wysokość położenia osi przedniego koła ma poprawić stabilność. Kompletna bzdura. O stabilności decyduje tylko odległość punktu podparcia przedniego koła od środka ciężkości układu pojazd+kierowca. Rzut środka ciężkości przesuwa się przy zjazdach i deceleracji a punkt podparcia nie stąd konieczność balansu. Nowa geometria większej rami i koła niczego nie zmienia. Liczą się tylko proporcje, których efektem jest większa baza i niższe położenie środka ciężkości. Nie ma to nic wspólnego ze średnicą. Trzeci argument stabilność na zakrętach poprzez zastosowanie szerszej rafki. Teraz to już całkiem nie widzę związku. Generalnie z czasem obserwuję stosowanie rafek coraz węższych, powiem tak - obecnie tendencje są już takie, że moja rafka w starej kolarce jest podobnej szerokości do nowej w mtb. Szersza rafka, bezdyskusyjnie stabilniejsza, ma mieć jakiś związek z większym kołem? Niby jaki bo z punktu widzenia chronologii tych pseudo wynalazków to chyba żaden. Jasne, że duże koła będą lepsze w terenie ale konkretów brak, nadal. Jacek PS. Akurat wczoraj w trasie na Łączany jadąc przez ten nierówny asfalt zacząłem się zastanawiać jak wielkie musiało by być koło by dostatecznie zniwelować efekty takich nierówności i czy w przyszłości znajdą się rozwiązania pozwalające stosować duże koła bez podnoszenia oporów aerodynamicznych na szosie. Ciekawe jak największe mogłyby być koła w mtb by zysk z ich rozmiaru nadal przekraczał powiązane z rozmiarem wady?
Quest, Snoek, Kross | |
| Edytowane przez Jacekddd dnia 20-06-2011 21:48 | |
|
| |
| Marcin Posty: 1656 Dołączył: 9 sty 06 |
|
|
Często słyszałem, czy nie mam za mały blat 38. Galiński ma taki sam 38-24, plus kasetę 11-36 - 10 rzędową. Wtedy nie musi zrzucać na młynek i nie zaciąga w błocie. Z przodu miał opony Rocket Ron, lub Ralphy. Zgadzam się ze zdaniem Hinola. Marketingowcy w juesendej wymyślili super nowinkę, a ichni konsumenci połknęli haczyk. Teraz europa kopiuje, ale to standard który tyczy się nie tylko rowerków Myślisz, że Galiński by sobie pozwolił dosiadać 29era i przegrać dla marketingu? W końcu to ciężkie bydle w którą trzeba włożyć w masę siły w jego napędzanie. Marcin dodał/a następującą grafikę:  |
|
|
| |
Kocur  Posty: 1596 Miejscowość: Kraków Dołączył: 15 kwi 06 |
|
Maja Włoszczowska (CCC Polkowice) została złotą medalistką mistrzostw Polski w jeździe indywidualnej na czas na szosie. Mistrzyni świata w kolarstwie górskim zdobyła 20. w karierze tytuł mistrzyni Polski w kategorii elity. Brawo! MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
|
|
| |
| Skocz do Forum: |