Godny polecenia serwis RockShox w Krakowie
| Autor | Wiadomość |
|---|---|
dziczek  Posty: 963 Dołączył: 18 kwi 06 |
|
|
Czy mógłby mi ktoś polecić dobry serwis amortyzatorów firmy RockShox w Krakowie? Z góry dziękuję za informacje. Team Jubilat Polska |
|
|
| |
pocio   Posty: 3929 Miejscowość: Kraków Dołączył: 4 wrz 06 |
|
|
który model? Wiem, że Dominik O. robi serwis Reby. Na tą chwilę słyszałem same pozytywy. połowa problemów odłożonych rozwiązuje się sama |
|
|
| |
| dziczek Posty: 963 Dołączył: 18 kwi 06 |
|
|
To jakiś model olejowy z 2001 roku. Nie wiem dokładnie jaki, postaram się ustalić. Dzięki za info, czekam na kolejne.
Team Jubilat Polska |
|
|
| |
skrzynia  Posty: 566 Miejscowość: bikegaraż Dołączył: 29 lip 06 |
|
|
IMHO tylko Dominik. Dobre ceny, wysoka jakość, lepsze terminy niż popularne serwisy. Ja niektóre widelce których budowę znam robię sam, ale jak mam coś nowego czy nietypowego to jest to pierwsza osoba która mi przychodzi do głowy - duże doświadczenie, nie zalewa byle czym tylko używa markowych smarów/olejów, dobrych narzędzi - tak to właśnie powinno wyglądać. Tutaj masz namiary:http://forumrowerowe.bikeholic…rower%C3%B3w%29 od siebie jak najbardziej polecam 
|
|
|
| |
Makumba  Posty: 91 Miejscowość: Kraków Dołączył: 17 wrz 09 |
|
Jest taki koleś w zielonkach ma serwis Kuba Sikorski myślę że się podejmie zadania jak mu wyjaśnisz o co chodzi z tym amorem( co mu dolega) . Kontakt do niego 600 337 762 |
|
|
| |
skolioza  Posty: 951 Dołączył: 27 cze 06 |
|
|
hehe, ale czy tu chodzi o gościa "co się podejmie" czy takiego co ma to w małym paluszku? od siebie polecę Kalego, ale terminy ma dłuuugie www.RetroMTB.pl http://www.facebook.com/pages/RetroMTBpl/139103036115861?ref=ts | |
| Edytowane przez skolioza dnia 28-07-2010 17:47 | |
|
| |
furman  Posty: 3227 Miejscowość: Kraków Dołączył: 9 sty 06 |
|
| No właśnie ostatnio opinie o Kalim trochę lecą w dół. | |
|
| |
| skolioza Posty: 951 Dołączył: 27 cze 06 |
|
a to mnie zaskoczyłeś  mnie osobiście nic nigdy nie skopał, ba nawet wyciągał rzeczy przez innych skazane na śmietnik No i do tej pory nie słyszałem aby jego renoma się chwiała....
www.RetroMTB.pl http://www.facebook.com/pages/RetroMTBpl/139103036115861?ref=ts |
|
|
| |
| skrzynia Posty: 566 Miejscowość: bikegaraż Dołączył: 29 lip 06 |
|
|
Mnie skopał koła na topowych częściach które sam zaplatał, sam zamawiał szprychy i moja noga nigdy więcej tam nie stanie nawet gdybym miał jakąkolwiek usługę mieć za darmo. W dodatku ZTCW w naszej grupie jest jeszcze przynajmniej jedna osoba której taka "jakość" nie odpowiada i też się niedawno zawiodła... |
|
|
| |
Kubak  Posty: 2452 Miejscowość: Kraków-Zielonki Dołączył: 21 mar 07 |
|
|
U Kalego miałem - plecione koło do dirtu. 24". Dobrze zrobione. Wytrzymało wiele lotów. Nie wymagało nawet podciągania szprych. - wymienianą sterówkę w "piątkach". Ok. - serwisowanego manitou blacka. Działał gorzej po serwisie Kalego niż przed i po 3 miesiącach przestał działać. Winny jest IMO olej, który Kali stosuje. Manitou odżył po serwisie Michała z TWR przy Długiej. Michał, nie wiedząc, kto robił wcześniej ten amor zakwestionował olej użyty do serwisu. Jego mogę więc po tym doświadczeniu polecić. Куба | |
| Edytowane przez Kubak dnia 29-07-2010 09:21 | |
|
| |
| Maciek K Posty: 83 Miejscowość: kraków Dołączył: 31 lip 09 |
|
Osobiście mogę polecić Dominika, co prawda tylko wymiana okładzin w hamulcach i centrowanie kółek. Ale za to zrobione ekspresowo, profesjonalnie i w dobrej cenie. Rower odebrałem na następny dzień. W wielu "dobrych" serwisach, proponowali, abym go zostawił na 10 dni .... |
|
|
| |
UMaciek  Posty: 640 Miejscowość: Krzeszowice Dołączył: 19 kwi 09 |
|
|
W kwestii serwisowania amortyzatorów (konkretnie mojej RS Reby 08) dorzucę pozytyw dla Dominika. Zostawiłem amora w pon, a na czwartek był gotowy, chociaż równie dobrze mogłem go dostarczyć we środę. O ile dobrze pamiętam to "pakiet podstawowy" za 100 obejmuje wymianę oleju (oryginalny) i uszczelek olejowych i powietrznych. Wszystko co dodatkowe jest liczone ekstra. Reba przejechała Zawoję i jakiś terenik i jestem zadowolony z pracy 2 lata temu robiłem tą samą Rebę u Kalego, pamiętam że za 110zł, zamawianie wcześniej terminu, amor też u niego sporo leżał. Ogólnie godny polecenia, ale terminy ma zabójcze. |
|
|
| |
MiśQ  Posty: 3416 Miejscowość: Kraków Dołączył: 13 sty 06 |
|
|
UMaciek, czy na pewno Dominik wymienia wymienione przez Ciebie uszczelki w cenie 100zl wraz z olejem i robocizną? Z tego co się orientuję to same uszczelki kosztują min. 100zł. Pytanie, czy wymienia na nowe?
Grunt to nie przemęczać się! |
|
|
| |
lukcio  Posty: 1145 Miejscowość: kraków Dołączył: 11 lut 09 |
|
|
MiśQ, jeśli chodzi o uszczelki olejowe, czyli gąbeczki nasączane olejem i powietrzne, czyli de facto zwykłe gumowe oringi to może to mieścić się w tej kwocie, bo to są sprawy groszowe. Uszczelki o których mówisz, zwane są zdaje się kurzowe. SIŁA! NIE MA LIPY! | |
| Edytowane przez lukcio dnia 30-06-2011 23:12 | |
|
| |
Giresse  Posty: 103 Miejscowość: Zabierzów / Kraków Dołączył: 15 lis 10 |
|
|
Może by tak samemu spróbować zrobić servis? Nie wiem jak, to wygląda w Rebie (instrukcja jest na pewno w necie), ja mam R7 i nigdy go nie oddawałem do servisu. Jeżeli będziesz musiał wymienić uszczelki, to tak jak mówi Lukcio są to sprawy groszowe. Olej kupujesz w Cylko Centrum (u mnie motorex) 1L=44 PLN, potrzebujesz max 120 ml (80-90 do tłumika + 2x16 ml do lag). Reasumując cała zabawa będzie Cię kosztować z 10 PLN, za wszystko zapłacisz kartą, satysfakcja z samodzielnie przeprowadzonego servisu - bezcenne.
"Tylko bogatych stać na kupowanie tandety, bo mogą ją kupować w nieskończoność; |
|
|
| |
bananafrog  Posty: 103 Miejscowość: Krk Ruczaj Dołączył: 13 lut 09 |
|
|
Kali przeserwisował mi Darta 3 gdzieś kwiecień/maj tego roku (zeszłej jesieni amor częściowo wylał i straciłem blokadę, przez zimę go nie ruszałem). Miesiąc później amor znów wylał, tak po prostu, kiedy oparłem na nim bike'a (delikatnie) po zdjęciu koła - więc kiepsko. Trzeba jednak powiedzieć, że Kali natychmiast przyjął bike'a ponownie w ramach reklamacji, powiedział, że to absolutnie jego wina (czyli nie moja) i w ciągu kilku dni odebrałem rower z ponownie wymienionymi uszczelkami. Na razie jest OK, Kali powiedział, że gdyby znowu było coś nie tak, znowu przyjmie Darta w ramach reklamacji (= za darmo). Tym samym jest w porządku, bo czuje się odpowiedzialny za jakość swojej pracy. A terminy, fakt, ma obłędnie odległe...
|
|
|
| |
Axi  Posty: 3258 Miejscowość: Kraków Dołączył: 8 sie 06 |
|
MiśQ, jeśli chodzi o uszczelki olejowe, czyli gąbeczki nasączane olejem i powietrzne, czyli de facto zwykłe gumowe oringi to może to mieścić się w tej kwocie, bo to są sprawy groszowe.lukcio Wydaje mi się, że nie jest do końca prawdą to co piszesz. Jaka jest rola tych gąbeczek, to do końca nie wiem, ale uszczelki olejowe i jednocześnie powietrzne znajdują się nad nimi i to one są najważniejsze - jak mi raz poszła w bomberze, to nie trzymał powietrza, a po zdjęciu uszczelki kurzowej (która głównie jest pierwszą linią obrony przed grubym brudem a w kwestii szczelności pełni głównie funkcję dekoracyjną) na uszczelce olejowej było widać olej nie po tej stronie co trzeba .Poglądowe zdjęcie uszczelek  niebieskie to kurzowe, czarne powietrzne/olejowe (przedstawiony set jest do amortyzatorów reba/pike). PS Również zastanawia mnie, co tak naprawdę wymieniane jest w ramach serwisu, bo widoczny na zdjęciu zestaw uszczelek nie jest zbyt tani, niezależnie od producenta. Pozdrawiam |
|
|
| |
235245  Posty: 83 Miejscowość: KrK Dołączył: 23 wrz 10 |
|
|
Axi - moge sie mylic, ale czarne uszczelki ze zdjecia ktore umiesciles, to uszczelki wylacznie olejowe. Powietrze w amortyzatorach Reba, Pike i chociazby Revelation ktorego posiadam znajduje sie przeciez "wewnatrz" goleni gornych - do ich uszczelnienia stosowane sa oringi (tak jak pisal Lukcio) zamontowane na czyms w rodzaju "tloczka" co owocuje powstaniem sprezyny powietrznej.
~235245~ | |
| Edytowane przez 235245 dnia 01-07-2011 19:35 | |
|
| |
| pocio Posty: 3929 Miejscowość: Kraków Dołączył: 4 wrz 06 |
|
|
w Rebie w zależności od rocznika są inne uszczelki i gąbki. Wtedy cena samego materiału jest jeszcze większa.
połowa problemów odłożonych rozwiązuje się sama |
|
|
| |
| krzysiekmtb Posty: 13 Dołączył: 6 maj 10 |
|
|
Dzięki @pocio - mam RockShox Reba SL, z blokadą na kierownicy, skok 100mm, rocznik 2010. Co do serwisowania to planuję jedynie przesmarować golenie. Słyszałem że dopóki w rebie nic niepokojącego się nie dzieje to nie warto wymieniać oleju w tłumiącego. A przesmarowanie podobno warto zrobić bo fabryczny olej smarujący podobno szybko się zużywa. (myślałem że to odpowiedź do mojego wątku i ktoś tylko zmienił tytuł) | |
| Edytowane przez krzysiekmtb dnia 01-07-2011 16:54 | |
|
| |
| Skocz do Forum: |