29er=MTB 622mm+ wysokoprofilowa opona terenowa.
| Autor | Wiadomość |
|---|---|
mt_jr  Posty: 478 Miejscowość: kraków Dołączył: 1 paź 06 |
|
ChuckNorris napisał/a: Sęk w tym, że zamiast tych wszystkich linków można podać jeden. Albo streścić to w objętości 1 strony A4. Generalnie znam zasadę, znam teoretyczne zalety i wady. Wystarczy. Natomiast jeśli miałby, czytać przez miesiąc wywody podobnych panu anonimowych misjonarzy, to dziękuję. Pierwsze to specjalistyczny sprzęt wyczynowy, drugie to hybryda, pasująca do koncepcji "SUV" - same wady, zero zalet Wszystkim. Dla porównania: http://www.stevensbikes.de/200…geometry#inhalt - przełajówka http://www.stevensbikes.de/200…geometry#inhalt - rower "krosowy" Abyś nie mówił, że przełajówka to "rower szosowy na grubych oponach": http://www.stevensbikes.de/200…geometry#inhalt - rower szosowy Swoją drogą, na jakiej podstawie podejmujesz dyskusję o rowerach nie mając o nich zielonego pojęcia? http://www.xouted.com - zobacz nową wersję mojego bloga! |
|
|
| |
ChuckNorris  Posty: 360 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
mt_jr napisał/a:Tu bym polemizował, znasz zasade samych kół, ale już o eksperymentach z offsetami, amortyzatorami odczuciami na róznej kombinacji powyzszych nie poczytasz na 1 A4 chyba że czcionką 1. Po to załączam linki. Ponadto każdy 29er to inna koncepcja geometrii, co również tłumaczył Cloxxki i guitar Ted. Generalnnie to temat rzeka bardziej skomplikowany niż przy 559mm, gdzie goemetria lubi być konstams np. w XC 71 stopni rury sterowej, o ile dobrze pamiętam. Offset tez jest "usztywniony" na 38mm do max 40mm. Każdy 29er może być diametralnie inny od poprzedniego. Jest to naciekawsza sprawa całego MTB jak widać po targach Sea otter, Eurobike- tma nasz kross prezentował swojego 29era i niedługo pojawi się ichniejszy full. Jeszcze inne rzecy wejda do gry gdy wypuszczony bedzie 32-calowiec z obręczą 698mm. Swoją drogą, na jakiej podstawie podejmujesz dyskusję o rowerach nie mając o nich zielonego pojęcia?Podejmuję dyskusję o 29erach, a o 26erach chętnie poslucham od was. "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 23-01-2008 17:56 | |
|
| |
| mt_jr Posty: 478 Miejscowość: kraków Dołączył: 1 paź 06 |
|
|
eskerymentach ? Chodziło o eksperymenty czy ekskrementy? :> p.s.: pan nie podejmuje dyskusji. pan na nas krzyczysz 
http://www.xouted.com - zobacz nową wersję mojego bloga! |
|
|
| |
skrzynia  Posty: 566 Miejscowość: bikegaraż Dołączył: 29 lip 06 |
|
mt_jr napisał/a: Dokładnie! Nie ma żadnego pojęcia o przełaju! ChuckNorris napisał/a: Czemu nie startowałem przełajem np. na Jurze? Gdybyś nie był internetowym bikerem, i pojeździłbyś po tej trasie przełajem i rowerem mtb 26", to byś wiedział dlaczego! A tak, to nie mamy o czym dyskutować, bo Leslaw napisał/a: i - za przeproszeniem - g**** wiesz o jeździe rowerem, mocny jesteś tylko na forach internetowych. |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 360 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
skrzynia napisał/a:... nie masz pojęcią o rozmiarze 622mm w mtb. W swoim zyciu widziałeś jedynie 26". Cieszę się że się wypowiedziałeś Skrzynia szkoda że nie do końca na temat. Nie oceniamy tutaj mojej praktyki w 29erach, a praktykę je budujcych jak i zawodników na nich - pisałem o tym, przykro mi ze tego nie potrafisz tego pojąć. Wszystkie wątpliwości zostaly wyjaśnione, zatem potem przejdę do kolejnych aspektów wiekszych kół. Dyskusję prowadzoną jak do tej pory z Mt_jr uznaję za skończoną. Skrzynia też potestuj rower i się wypowiedz chętnie poczytamy. To nic nie kosztuje. "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 23-01-2008 18:17 | |
|
| |
| skrzynia Posty: 566 Miejscowość: bikegaraż Dołączył: 29 lip 06 |
|
ChuckNorris napisał/a: Tak!!! I dokładnie w tym miejscu doszliśmy do sedna! Ja nie mam więc nie zagłębiam się w dyskusje o np. geometrii rowerów 622mm mtb, czy o oponach do nich - bo żadnych nie używałem. Dla mnie nie liczy się teoria, to praktyka pokazuje co jest OK a co nie. Praktyka to tysiące kilometrów a nie jedna czy kilka przejażdżek. A Ty często wypowiadasz się na temat sprzętu którego nie używałeś - i to jest bez sensu. I ja to właśnie krytykuję, a nie same rowery 29"! |
|
|
| |
Marcin  Posty: 1656 Dołączył: 9 sty 06 |
|
mt_jr napisał/a:   |
|
|
| |
skolioza  Posty: 951 Dołączył: 27 cze 06 |
|
ChuckNorris napisał/a: Na tym też się znasz... teoretycznie oczywiście? www.RetroMTB.pl http://www.facebook.com/pages/RetroMTBpl/139103036115861?ref=ts |
|
|
| |
| kr-oil Posty: 27 Dołączył: 25 wrz 07 |
|
|
Tu 29 calowiec. Czak nie rób nam wstydu, już klarowałem Ci na innym forum. Tutaj masz piękny artykuł, dzielisz się z czytelnikami wyszukanymi nowościami. Zrozum, to jest tak jakbyś wszystkim kierowcom KAZAŁ jeździć np lexusem. "Kto nie uważa lexusa za najlepszy samochód ten trąba." Bo wszyscy w Ameryce jeżdżą leksusami. Zobaczcie tu i tu i tam. Lexus jest świetny, ma super felgi, jest super, nigdy więcej mercedesów, BMW, to chała, wieś , syf , malaria. Ludzie wierzcie mi Lexus królem!!! Ja wiem czytałem ja sobie go kupię,............. jak będę mieć prawo jazdy! Na wyścigach jeździłem Pasatem, Autorem Stratos, Jaguarem, Bianką (szosa), GF.29 Nigdy nie jechałem rowerem 26 cali na wyścigu. I wiesz co, w każdej chwili mogę pojechać, na pewno będzie inaczej, i to jest fajne. Potrafię polecieć wyścig MTB na szosowych slikach - i to też jest fajne. W zimie pojechałem 20 ce szosowej na przednim kole po lodzie mały wyścig przełajowy ( przy okazji napotkany)i było fajnie. Jeżdżę na OK, jest fajnie. Ale nie nawracam nikogo na żaden styl. Jestem otwarty, jak mam czas odpiszę i opiszę. A jak się rozpisujesz o tym jaka Reba jest beznadziejna, a GF nie udany. Zapraszam dogoń mnie. Pojedź na moim kole, zobaczysz kiedy wypadam z zakrętu, a kiedy łykam przeszkody. Dobierz sobie dowolny rower i przetestuj, sezon sie zbliża. Pozdrawiam. KR-OIL PS. Składam nowe koła, będę próbował trochę powalczyć z największą wadą 29 cali -ich wagą. Do tej pory moje tylne koło ważyło 1370 g plus 730 g opona i 200g dętka i jeszcze kaseta sramoska 11-28.czyli razem około 2600g. Przód z tarczą 160mm chyba ważył 2100. Jak nie zapomnę to może coś na ten temat opiszę. | |
| Edytowane przez kr-oil dnia 24-01-2008 00:16 | |
|
| |
| Marcin Posty: 1656 Dołączył: 9 sty 06 |
|
kr-oil napisał/a: kr-oli, nie musisz walczyć. Koła są już dostępne w bikestacji. Na tylnym kole zyskasz 300 g. Co do opon, jest na razie słabo Racing Ralph 580g, dętki SV19 po 140g. Inne opony dostępne są na zachodzie. |
|
|
| |
Axi   Posty: 3258 Miejscowość: Kraków Dołączył: 8 sie 06 |
|
kr-oil napisał/a: Także Marcinie, chyba pudło
Pozdrawiam | |
| Edytowane przez Axi dnia 24-01-2008 11:46 | |
|
| |
| kr-oil Posty: 27 Dołączył: 25 wrz 07 |
|
|
Przód mavika 865 gr speed city. Tył boplajt rewoluszyn Bontrażer. 250+180+480 może poniżej kg. Koszty 300+ 250+100+140+30+30 (na zaciski) b50 zł. trochę taniej. Tarcza jest przymu rebo musowa. Zaproponowany zestaw jest całkiem atrakcyjny. Szwajcarskie obręcze i XTR mogą być bardziej trwałe. Gumy lżejsze od szwalbe raczej nie występują Chyba Kenda w wąskim rozmiarze jest też lekka. Ale wąziutka. Dzięki, pozdrawiam. m |
|
|
| |
cozzMique  Posty: 8 Dołączył: 18 kwi 07 |
|
grzesiek napisał/a: Witajcie, zagladam tu nieczesto, bo i nie mam w sobie takiego poczucia misji jak Chuck. Moim zdaniem post Grzeska podsumowuje kwestie w fantastycznu sposob, zamias bic piane i jechac po Chucku (wiem, ze niektorzy robia to 'z czystej przyjazni'   , warto poczytac i zastanowic sie, 'czy 29" jest dla mnie, czy nie dla mnie?"To takie normalne, zdrowe podejscie w typie, "czy rowery sa dla mnie, czy nie dla mnie?" [moze szachy...] Sam jezdze na 29", od 2005 (o czym wiekszosc z Was juz wie, bo sklad na forum sie nie zmienia  )OSOBISCIE POPIERAM STARANIA CHUCKA I ZALUJE, ZE NIE NA KAZDYM FORUM MOZNA POCZYTAC O 29" (SZCZEGOLNIE NA FORACH WIODACYCH POLSKICH WYSCIGOW) JESLI KOMUS SIE NUDZI TEM WATEK, POLECAM INNE, ROWNIE INTERESUJACE!  Przedsozonowo pozdrawiam, ja juz 'polatalem' po miescie w srodku nocy kilka razy!!! 
29"cozzMique |
|
|
| |
| mt_jr Posty: 478 Miejscowość: kraków Dołączył: 1 paź 06 |
|
cozzMique napisał/a: Może dlatego, że są to fora o wyścigach? :> http://www.xouted.com - zobacz nową wersję mojego bloga! |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 360 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
|
No to właśnie tam powinno być sporo informacji o 29erach. W końcu chcesz być szybszy? wszak mogę się mylić ;> 80mm full 29er 10,5kg ! http://www.twentyniner.ch/foru…er=asc&start=15 Filmiki z GF’a w akcji- skręca nawet lepiej jak 26” http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=370410 Krótka lecz treściwa wypowiedź, małe kichy są spychane na margines! http://forums.mtbr.com/showpos…32&postcount=33 zhttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=371516 http://forums.mtbr.com/showpos…41&postcount=12 – cała prawda i tylko prawda Ona się ściga na 29erze. Zhttp://forums.mtbr.com/showpos…01&postcount=41 http://thekatiecomptonandkiwi.…sweet-ride.html i http://www.cyclingnews.com/mtb…_07/NORBA_1_071 Dla topornych w kwestii koła http://forums.mtbr.com/showpos…75&postcount=32 Dla upartych maniaków 26 cali http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=375980 Jet9 w pełnej krasie http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=372860 WFO9 AM bike http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=344165 Intense spider 29” jako maszyna XC/maraton http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=375666 Downhilowcy na 29erach http://forums.mtbr.com/showthr…hlight=downhill Treściwy przegląd Lenza Leviathana 100mm http://wriconsult.com/bike/lev.html Niesamowite zalety 26 cali nad 29 calami. Ać przeciwnicy jeno rzucą okiem http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=379107 DH 29er http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=294107 http://forums.mtbr.com/showpos…30&postcount=11 My Lev 4.0 is pretty sweet. I race it mostly endurance team racing. Let a co team member (who trashed his bike in the race) use my bike for the next lap. This is a course we have riden a lot and we know our times. He rides a large 2004 Santa Cruz Blur and got on my XL. Look to fit him good once he got the seat down about two inches. Never having riden the bike before he goes out and sets a :58 lap, 2 minutes faster then on his other bike. He cleared every obstacle and climb and there were some hike a bikes that everyone was walking and was just amazed at how it road everywhere. He said it just ate up the trail. First fireroad section he finished 1 minute quicker, he though it climbed like crazy and descended and really well. His only complaint was in a slight desended switchback section he had a little trouble getting into the groove. Big bike so no surprise. Anyone want to buy a blur? He's looking for a 29'er now! Bardzo długo oczekiwany Niner Jet9 Maratonowy pogromca jeźdźców małych kich 10,4 kg 80mm skoku u zadu i u przodu. Dziecięce kółeczka drżyjcie, wasze dni są policzone. Włoszka Lorenza Menapace startuje na Jecie 9 we Włoszech.     http://ninerbikes.com/showroom.html Po lewej RIP a po prawej Jet9  RIP9  Porównywanie wielkości  Wfo9- a trail killer ostre All mountain enduro kichy się chowają          Duże koła dają radę w FR  Czy wasze koło tak potrafi?   To jest większy problem dla małej kichy   Dla Leszka- Konusia  Bardziej czysta  Porównanie wielkości ram  Turner bikes Sultan prawie 130mm skoku  Ulubiony przez Skrzynię Cannondale tutaj w wersji 29er  Głazopodjazd   A to dla kogos kto woli Rawkę 559mm to też ma sens, bo zewnętrza wielkość koła jest zbliżona do 73,6 cm= 29 cali  Zwycięzca shootout 2007 za jedno z najlepszych zawieszeń Ellsworth Evolve   Na dużych kolach też można pofikać      Pościgać też się warto  Jakaś dziewka bez znaczenia tylko że na 29erze  Spider 29er Intense z foxem F-29 100mm  Turner Sultan  Dodane dnia 06 Luty 2008 20:16:56 a już bym zapomniał oto wypowiedż z targów z Ninerbikes, wyraźnie twierdza że za 2 lata wsyztskie dobre rowery będa miały wyłącznie 622mm a do 10 lat 26 cali zniknie w ogóle dla ram powyżej 17" http://content.mtbr.com/TRD_14_319crx.aspx "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 08-02-2008 01:03 | |
|
| |
Clyde  Posty: 16 Miejscowość: Kraków Dołączył: 7 paź 06 |
|
| <przytul> | |
|
| |
buli  Posty: 736 Dołączył: 16 sty 08 |
|
|
Mozna wiedziec, Czaku Norisie, kiedy w koncu kupisz sobie rower gorski na 29' kolach?? Czy ta ekscytujaca i piekna chwila w Twoim (naszym juz niestety tez) zyciu nastapi kiedykolwiek?? |
|
|
| |
Leslaw  Posty: 3705 Miejscowość: Kraków Dołączył: 19 lip 06 |
|
| Chaku mam do ciebie prośbę, załóż sobie bloga i tam wrzucaj cały ten "bałagan". | |
|
| |
| mt_jr Posty: 478 Miejscowość: kraków Dołączył: 1 paź 06 |
|
|
Nie musi zakladac - wystarczy uruchomić stosowny moduł w drupalu, na którym mają postawioną stroną. BTW - każdą z rzeczy pokazanych na zdjęciach powyżej można zrobić też na normalnym rowerze
http://www.xouted.com - zobacz nową wersję mojego bloga! |
|
|
| |
| kr-oil Posty: 27 Dołączył: 25 wrz 07 |
|
|
Dziś w mega błotach odkryłem że duże koło z sztywnym widelcem o długich golniach, i wąską oponą na tylnym kole, pozwala w takim terenie na najwięcej. Zaklejające wszystko błoto blokuje się w koronach amortyzatorów. A z tyłu przy napędzie. Duża przestrzeń na oczyszczanie w mojej dzisiejszej konfiguracji w połączeniu z długim widelcem "tylnym" GF wygrała w zastanych warunkach z 26 calowcem. Przesiadłem się na rower kolegi, chwilę po zamianie zostałem sam z kijkiem dziobiąc błoto. Zrozumiałem czemu chciał już wracać na wał. Definicja błota: błoto czarne nad rzeką w wąwozach. Tor maniaków 4x4 i wyciągarki. Zestawienie dziś: Panarac. Rampage 2.35 przód, MAXiS (20zł) 40-622 tył (opona z rzadkim stanowczym protektorem).Sztwny widelec stal ZION. | |
| Edytowane przez kr-oil dnia 10-02-2008 15:21 | |
|
| |
| Skocz do Forum: |