29er=MTB 622mm+ wysokoprofilowa opona terenowa.
| Autor | Wiadomość |
|---|---|
skrzynia   Posty: 566 Miejscowość: bikegaraż Dołączył: 29 lip 06 |
|
|
To zależy od bardzo wielu czynników, nie tylko wielkości kół. Zależy, jak zbudowana jest rama - w jednych rurki są grubsze i bardziej zbliżone do siebie, i innych nie. Jedne opony zalepiają się błotem łatwo, inne super się oczyszczają. Co do sztywnych widelców - tu też nie ma reguły. Tak się składa, że mam dwa sztywne widelce cx pod koła 29" i jeden zapycha się błotem zdecydowanie łatwiej niż drugi - jest karbonowy, lekki, i aerodynamiczny ale ma mniejszy prześwit. IMHO również rodzaj posiadanych hamulców ma znaczenie, oblepiona na maksa opona część błota zostawi na szczękach hamulcowych - jeśli ma się tarczówki będzie trochę lepiej.. PS. Zaraz Naczelny Teoretyk Rzeczpospolitej zasypie mnie linkami 
|
|
|
| |
| kr-oil Posty: 27 Dołączył: 25 wrz 07 |
|
|
W błocie o którym piszę widać bardzo dużą przewagę opisanego roweru nad klasycznym 26 calowym rowerem maratonowym. (ht)Nie ma widelców 29 cx, jeżeli przez cx rozumiesz przełaj. Napisałem o widelcu z długimi goleniami - czyli z odpowiednikiem skoku Błoto, w którym mieliśmy okazję się pobawić nie oczyszcza się w z żadnych opon. Jeżeli brniesz w bagnie w okolicach młynka nie ma znaczenia bieżnik, wiem bo nawet sliki szosowe nie raz wprowadzałem w teren. Oczyszczanie ma znaczenie na trasie przejezdnej, o zmiennym charakterze podłoża, i w normalnym błotku "przyjaznym" - właściwie najlepiej nie pisać o zdolności do oczyszczania się a raczej do momentalnego i trwałego zaklejania się niektórych protektorów.  Chyba rozumiem Twoją intencję, moje doniesienie w rękach Czaka może zostać przekute w piętnaście wersów 17 zgłoskowca o wyższości 29/26 Jazda na 29 calach ma małe i większe plusiki.(minusy też) Dzisiaj odkryłem zaskakujące zjawisko wyższości widelca o długich tulejach, bardzo wąskiej opony na tylnym kole, doskonale sprawującej się w tych warunkach geometrii starego GF 29. Jednak nigdy na maratonie nie trafiłem na takie warunki błotne, nawet na Danielkach czy innych deszczowych. Nikt normalny nie pcha się w takie ciapu, sam się dziwię, że nie nie było miejsc gdzie wpada się po ośki Przyczepność napędu większych kół jest faktem już zauważonym. |
|
|
| |
| skrzynia Posty: 566 Miejscowość: bikegaraż Dołączył: 29 lip 06 |
|
kr-oil napisał/a: Faktycznie źle to ująłem, miałem na myśli widelec sztywny cx czy pod koła większe niż 26". kr-oil napisał/a:
|
|
|
| |
| mt_jr Posty: 478 Miejscowość: kraków Dołączył: 1 paź 06 |
|
kr-oil napisał/a: Hmmm... dość ekscentryczne połączenie ogumienia! OIDW, to na błoto stosuje się _wąskie_ opony 1,7-1,8" i one raczej się _nie_ zaklejają. http://www.xouted.com - zobacz nową wersję mojego bloga! |
|
|
| |
| Makswelll Posty: 82 Miejscowość: Kraków Dołączył: 25 kwi 07 |
|
|
w krynicy jechalem na Noby Nic 1.8" - w byle blocie rozmiar zwiekszal sie do 3.8" i to na dlugo |
|
|
| |
| kr-oil Posty: 27 Dołączył: 25 wrz 07 |
|
mt_jr napisał/a: W błocie zaskakująco dobrze jeździł mój Jaguar na zeszłorocznym zimowym Makowie. Jaguar awansował do roli dość dzielnej przełajówki, miał jedną wadę, hamulce szosowe. Przedni działał bardzo dobrze - dość miejsca na błotko. Tył już gorzej, a opona niestety nie pomagała (gronostaj czyli kosteczka 32-622 ) Ale zapchanie pojawiło się dopiero przed końcem po pojawieniu się w błocie dużej ilości traw. Warunki na trasie były wiosenne drogi polne miały błoto lejące się po dość twardum podłożu, czyli generalnie bardzo ślisko. Ale dość szybko. Nie zasysało. Widziałem jak tańczyło MTB, a Jaguar ciął jak po szynach. W tym roku kilka zimowych jazd na GF robiłem na gumach 40-622 czyli w.w. Maxis i Snow stud (kolce) na przodzie. Rozwlekła geometria (Rozstaw osi ok 115cm) trochę psuła efekt z Jaguara, w piachu, zakrętach nie było różowo. Ogólnie na tarsach mazowieckich maratonów czasem jest bardzo dobrze jechać na przełajowo, jednak niektóre nawierzchnie zabijają ducha walki, wysysają energię, i niszczą nadgarstki. Dlatego dużo uniwersalniejszy jest GF z rebą Nano raptorem z przodu ( świetne trzymanie na piaskach) i motoraptorem z tyłu. W wersji ze sztywnym widelcem GF dostaje skrzydeł na ostrych krótkich podjazdach, Chociaż wygrywa na nich ... Jaguar. Dzisiejsza konfiguracja trochę z lenistwa powstała, ale okazała się całkiem ciekawa. Zastanawiam się czy na któryś z maratonów o odpowiedniej trasie nie zmontować takiej hybrydy. Ale twardy tył w Jaguarze jest odciążany na wertepach balansem na podstawione pod korpus przednie koło, w GF rama ma 62 cm ( a 55cm jest w J.) i GF na twardo jest strasznie bolesny. Ale np w Łodzi lekka przełajowa guma na tyle brzmi kusząco. A do tego RR na przód w kalibrze 2.4 i sztywny widelec Ale tak zupełnie poważnie to znam na dzisiaj wymienione gumy panaracera - 2.35 i wtb 2.1. Nie są złe, wagowo 800 p, 720 wtb. Dostępne są Schwalbe: RR 2008 2,25 580gr 2,4 660gr Little Albert 2,1 590 gr I Bontragery Jonesy Acx chyba 690 gr I raczej taki jest wybór na ściganie w formacie 29. Bo szkoda się katować na wąsko i niebezpiecznie trzymać się na kole górskich rowerów, gdy jedzie się sztywną przełajówką. |
|
|
| |
ChuckNorris  Posty: 360 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
|
Trym ty coś chłopie działaj w kwestii dostepności opon w PL, bo jak słysze tych głąbów u niektórych importerów i w sklepach mówiacych ze 29 cali jest większe o jedne cal od 28 cali na obręczy to mi się scyzoryk w kieszeni otwiera. GF Superfly poniżej 9 kg http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=370066 Tytanowy HT 29er http://twentynineinches.com/20…nium-29r-model/ Nowe piasty + XTR/XT shimano koła 29” http://www.mtbnews.pl/content/view/105/1/ Nowa Reba 29er 80-100-120mm z osią poprzeczną! http://twentynineinches.com/20…and-other-news/ i http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=383365 Nowe opony dla 29erów http://twentynineinches.com/20…umors-and-news/ Ninerbikes.com Chris Sugai, Steve Domahidy opowiadają o geometrii http://twentynineinches.com/20…te-on-geometry/ 36 cali vs 29 cali http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=381562 zhttp://forums.mtbr.com/showpos…99&postcount=64 Whether it becomes a viable off road choice or not, a 36"er is still by far the most grin inducing machine known to man. I had a friend try Ben's 36"er just this past Friday. He was prepared to tell me I was off my rocker, and after his test ride, he had a poker face on which led me to believe initially that he was non-plussed. However; after taking leave of Ben and back on the road, he freely admitted he had a goofy grin going after two pedal strokes. My take is that the 36"er will be an excellent commuter choice, (It erases curbs and potholes, even fully rigid) and it will find a place on fire roads, gravel roads, and back country roads all across the U.S. Whether or not it is good at single track is not at issue, at least not in my mind. 29"ers are still going to be my choice there. No, it is simply the fun factor, which is waaay off the charts, that makes me want one. And I will get one! Opinie użytkownika o nowym Ripie9 ze stajni NINERBIKES.COM http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=384727 Króciutki artykuł o 29erach http://www.swinnertoncycles.co.uk/29ers_376.aspx Treściwy i konkretny artykuł tylko troszkę starszy 28-10-2006 + opon już jest około 55 pod 29ery. http://www.cyclecambridge.com/29er.html Nowe koła Fulcrun odszczepieńca Campagnolo od 1800gr do 2300 gr. http://twentynineinches.com/20…heels/#comments Kolejny zadowolony użytkownik mówiący jak to małe kichy wymiękają. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=385944 [..]Since then I converted to Shimano after growing tired of buying new cleats every 4 months. So last week he agrees to switch. Not saying exactly where we were, but it included a little hike-a-bike, and then blasting about 25 minutes straight down to the fire road. He was stopping every five to ten minutes to comment on how my bike was soaking it up, allowing him nailing and railing the turns and just how smooth it was. Both bikes are single speeds. I threw a leg over his 26" SC Chameleon and within two pedal strokes immediately felt sorry for him. It felt tiny, unstable, bumpy, and rattly. Although I wanted mine back right away I didn't want to spoil the experience for my bro during this transformation period. It wasn't until we got to the road that I actually began feeling the need to get back on my own bike. I could feel every tiny pebble and each undulation. Everything was getting transferred right up the post into my spine; Tony knew it and we soon switched back after a couple of minutes. Maybe it was the Rampage up front, maybe it was the Lefty with 27" Salsa carbon riser, maybe it was the Blacksheep Ti laidback post, or could it have been the perfect tubeset of the steel Badger . . . nope; it was the wheels. I know my friend's ride isn't going to feel quite the same as it did when he rode his first 29er, but to him it was the wheels - and I know he's hooked now. My guess is he's already probably been secretly saving for that day this Spring when it comes time to pull the trigger. You know its just a matter of time now. Nastepny RIP9 ze stajni ninerbikes.com http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=385977 Tak się skacze na 36 calowcu! http://forums.mtbr.com/showpos…91&postcount=82 Monster bike duże koła miażdżą   Behemoth Lenz Sport  130mm skoku u zadu i u przodu  Lunch Box Mika Curiaka  Gary Fisher Karbonowy Superfly pogromca małych kich  Widzicie li ile waży? Znacie li przelicznik z funtów?   W kuchni blokuje wszystkie szuflady   
"Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 25-02-2008 21:11 | |
|
| |
Axi   Posty: 3258 Miejscowość: Kraków Dołączył: 8 sie 06 |
|
ChuckNorris napisał/a: trendy nazwa to nie zawsze tylko same korzyści 
Pozdrawiam |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 360 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
|
Axi jak nie możesz nas pokonać albo przekonać to przyłącz się do nas. 29er łopatologicznie http://twentynineinches.com/20…hy-ride-a-29er/ 36er trzydziesto sześcio calowiec uaktualnienie http://twentynineinches.com/20…update-part-ii/ Koła Shimano XT 29er http://twentynineinches.com/20…heel-announced/ Kona Kula 29er 24 godziny http://twentynineinches.com/20…-kona-kula-2-9/ Wygrana na 29erze! http://twentynineinches.com/20…h-lennard-zinn/ http://www.velonews.com/article/7183 druga wypowiedź od góry. Czy ktoś nie lubi 29era? http://forums.mtbr.com/showthr…ear#post4139279 Po polsku o Garym i 29erach http://www.mtbnews.pl/content/view/89/1/ Wywiad z Garym Fisherem o 29erach http://www.youtube.com/watch?v=km67fjE8DqE Filmik z jazdy 29er Canonadale skok coś dla Skrzyni  http://www.youtube.com/watch?v=OPQHvYO4bTI Dodane dnia 14 Marzec 2008 03:09:23 Voodoo Canzo 29er  Srebny RIP9 ze stajni ninerbikes  Dla tych którzy preferują małe kichy    Wycieczka jedynie dla posiadaczy 29erów  16 calowy 29er Rip9 w wersji świecącej w nocy.    Szczęśliwa kobieta na 29erze   – pasuje do niej idealniePorównajmy wielkość ram  25 calowy 29er- prawda li, że wygląda jak 26er przy tak wielkiej ramie? Oto Ventana El-Rey  36er- 36 calowiec ISO 787 albo 784mm cos w tym stylu  5 miejsce na 29erze przez kobietę a rower to Niner Air9http://ninerbikes.com/air9.html Waga ramy 1,41 kg http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=386807 Więcej informacji o Rebie 120mm z osią 20mm 29er http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=387697 Obserwacje dotyczące 29erów vs 26erów http://forums.mtbr.com/showthr…0b63dc&t=387874 i dotycząca poprawki geometrycznej w GF’ach na 2008 http://forums.mtbr.com/showpos…061&postcount=5 Pokazuje jak ludzie nie pojmują tych 29erów http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=387254 Sprawa dużego skoku amora w 29erach http://twentynineinches.com/20…ng-travel-29er/ 7 komentarz Swapped my 29er Hardtail for a friend’s Turner RFX (6+ inches with 36 vanilla and DHX air) this weekend and got in two longer rides. It rolled slowly, especially on softer surfaces, even with XC-ish tires and lightweight (I-9) wheels. Climbing was slow, due to the weight, but the suspension felt efficient. When I tried to stand, the traction wasn’t there. And while I was able to charge down the nastiest sections of trail, I could feel the wheels dropping into bumps and holes in a way that the 29ers don’t. If a stout set of wheels could be built, a long-travel 29er would be a big improvement and the bikes could be built a little steeper for better low-speed handling without giving up much at high speed. i 15 And second, from the moment I built my first Dos Niner and began this big 29er experiment, I’ve waited for the moment that I was able to build my very own long travel 29 inch mountain bike, because all of the virtues a 29er has in “normal” mountain bike terrain are going to be magnified when you get the bike into truly heinous “big bike” terrain, like big drops, huge rocks, fast downhills and gnarly off-cambers. In each one of those conditions, the benefits of the flatter trajectory of a big wheel are going to be an even bigger advantage relative to your peers on kiddie wheeled bikes, or even 650b “tweeners.” I wanna’ rock out with big wheels on every bike, in every terrain! Let’s go BIG! Duży skok w 29erach II http://twentynineinches.com/20…l-29er-part-ii/ W 29erach pompujemy mniej powietrza= ujdziemy z mniejszym ciśnieniem. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=388991 Lekkie fulle 29er Niner Jet 9 bije rekordy 10,140 gramów !!! Blady strach pada na jeźdźców małych kich. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=389969 Na płocie- ciągle się łamiesz? nowy 29er http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=390410 Pivot Bikes 29er http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=390364 Kobieta na Voodoo Canzo 29er http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=390434 Ciut więcej informacji o Voodoo Canzo 29er – tutaj niski budżet się klania http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=390351 Lenz Leviathan, Voodoo Canzo, Niner Jet9, Turner Sultan  http://www.youtube.com/watch?v=HJgJA8ngsxU - tak pokonuje przeszkody duże koło Tytanowy full 29er 135mm uginacza, oś poprzeczna przód 20mm i zad 10mm. Waga: 13,180 kilogramów. Należy zalogować się do zdjęć. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=318562  Orbea – 29ery po polsku, wzmianka o Ablasonie na Almie 29er http://www.mtbnews.pl/content/view/147/1/ Klasyczna wypowiedź o dużym kole http://forums.mtbr.com/showpos…48&postcount=16 My alternate ride to my HT 29er is a 5" travel 26" bike. I have ridden the fs about 3 times since I built the Karate Monkey (5-6 months) and I have pedaled a few other 26" bikes around and I just do not like the little wheels any more. A recent 4 hr ride on the 26" FS with lots of techy climbing and rocks had me wishing for a wheel that rolled over stuff like I was used to. Frankly, I was really surprised and I would find it distracting to swap between wheel sizes, but that is me. However, this is not freeride-ish stuff, just XC. Ważny post mówiący o podjazdach na 29erach http://forums.mtbr.com/showpos…81&postcount=59 Jak widzimy rok 2008 to rok 29erów, kolejne lata będą już nie jeno utrzymywać ten, juz mozna tak rzec, standard, lecz także go rozwijać i pomaluchny wycofywać 26- 559mm, gdyż przestaje ono być potrzebne. Wejdzie do masowej produkcji tez rozmiar 650B- ISO 584mm który definitywnie zastąpi ten sztuczny twór pomyłki w latach 70-ątych. Kto się emocjonalnie związał z 559mm to będą go czekać trudne chwile już w niedalekiej przyszłości. Na przykład ramy na 559mm będą maxymalnie 17 calowe, gdyż od 18" będa już jeno 29ery i 27,5ery. Te rozmiary spokojnie zaczynają się od 15 calówek. Kraje zacofane np. post-komunistyczne, azjatyckie i afrykańskie będą jedne z ostatnich, które wprowadzą te standardy, gdyż u nich by się coś opłacało musi być w cenie makrokesza i musi się sprzedawać w dziesiątkach tysięcy. Chcesz mieć porządnego 29er? Kup go w Niemczech, Francji, Włoszech lub USA nie czekaj, aż nasi szacowni importerzy przeczytają ten wątek i linki na inszych forach i sami pojmą zalety większego koła i zaczną je sprzedawać. Sprzedawcy w sklepach zyją jeszcze, gdzieniegdzie , w PRL'u, a coś co jest na zachodzie uważają za wrogie spaczone nowinki skalane skazami. Zasyp takiego gościa konkretami, a zrobi mu się głupio i skwituje, iż się tym nie interesował i wszystko porównuje do trekingów. Tudzież będziesz musiał/a wysłuchać jakis bzdur wyssanych z palca np. Na 29erze w błocie zbiera się duzo błota dlatego będzie za cieżki żeby dalej jechać, a wtedy 26er go wyprzedzi młody człowiek pracujący w pewnym sklepie, który to wypowiedział powinien się leczyć na mózg. Nie bierze pod uwagę, iż z tego błota na tym super 26erze mógłby w ogóle nie wyjechać Dyskusji podejmuja się dyletanci z jedynie doświadczeniem na 26" i próbują się domyslać jakby to było na 29erze za pomoca trekingu- żałosne! Ja też moge się domyslać jak jeździ się na 24" hucking machine jeżdżąc na mtb 24" dla dzieci. Żaden z tych wieloletnich "specjalistów" na 26" nie pojmie co to jest moment obrotowy nie pojmnie, że jak chcemy jechać szybcieji stabilniej to potrzebujemy właśnie tych 1-2,5cm dłuższej bazy kół (kto powiedział że obecny rozstaw kół jest optymalny?), internauci nie rozumieją co to jest trakcja a przez to znacznie lepsze podjazdy brak rzucania kierownicy roweru na prawo i lewo. Nie potrafią sobie wyobrazić, że na 29erze środek cięzkości jest niżej, bo przecież "większe koła muszą oznaczać że siedizmy wyżej" Generalnie wyolbrzymiają wady przy tym bagatelizując zalety. A tak na prawdę właśnie te zalety wielokrotnie przewyższają wady. Podają kwestię przyspieszenia która wynosi około 10-15 Jouli na 5 tys potrzebnych do rozpędzenia całego roweru w prózni od zera do 10m/s przy idealnie płaski podłozu, a w praktyce kąt natarcia daleko pozwala nam szybciej jechać. Np. kamienie 10cm -amortyzator tylko tuszuje opór toczenia, koło nadal jest spowalniane i wpada w nierówności. Moi drodzy po tym jak nadamy prędkość np. 10 km/h to juz prędzej na 29erze uzyskamy predkość 40km/h a dlaczego? bo przyspieszając co raz częściej np. co 30 cm przeszkoda 20cm- uderza o nasze super odlajtowane kółeczko 559mm i nas zwalnia. Idelntyczy zestaw z kołem 622mm czyni wielką różnicę. Większe koło nie będzie tak zatryzmywane i o wiele łatwiej podtrzyma ta prędkośc. Zdarzyło wam się na maroatonie co chwile zatrzymywac do zera a potem od nowa startowac np. do 7 km/h i tak cały czas ? chyba nie a jak nie to o wiele lepiej sobie pośmigacie na 29erach. 29er może być gorszy tylko w prędkościach od 0 do 5 km/h. Potem rządzi kąt natarcia i moment obrotowy. Nie znalazłem ani jednego sprzedawcy, który potrafiłby ze mną o tych rowerach porozmawiać, chciaż może poza panem Marcinem z SSC.pl ale to importer. W krajach zacofanych ludzi znających się na 29erach jest dosłownie kilku, zaznaczam znających się dobrze na geometrii, mających doświadczenie w jeździe nawielu z nich, a co za tym idzie szeroko pojęta wizyta w USA. Kto nie jeździł prawie nic nie może rzec. Zauważyłem, iż mamy skłonność do oczerniania czegoś, czego na wysięgnięcie ręki posiadać nie możemy. Ać moc będzie z wami. Dodane dnia 23 Marzec 2008 01:31:20 ________________________________________________ Uwaga komplet kół 1340 gramów- prawdziwy rekord dla 29era http://www.twentyniner.ch/foru…opic.php?t=1148 Dzieci kochają ten rozmiar  Nowa Reba i karbonowy Superfly  Z ta Rebą na 2009 z osią poprzeczną ciężki 9,77 kg  Krótka wypowiedź porównywająca http://forums.mtbr.com/showpos…626&postcount=4 Nowa Reba 80-120mm na superflyu GF’a http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=392336 Fox 29er 120mm 2009 http://twentyniner.free.fr/php…opic.php?t=1568 Ventana full 29er El Patron 10,250 kg. Zwróćcie uwagę na wagę koła przedniego 624 gramy!!! Ktoś mówił li, że koła do 29era muszą być ciężkie? http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=393335 Czemu prawie nikt na nich nie jeździ? Oto odpowiedź. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=393650 Wygrana kolejna na 29erach DH + XC w 1! http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=393118 26 cali wymrze! http://twentynineinches.com/20…s-to-fade-away/ 96er a 29er i błędne założenia http://twentynineinches.com/20…-hybrid-update/ Przeczytać też należy komentarze szczególnie wieloletniego ścigacza XC na 29erach i byłego moderatora mtbr holendra Cloxxki i administratora Gitar Ted Przyszłość 29erów widziana oczami Travis’a Ott’a -Fisher and LeMond Brand Manager http://twentynineinches.com/20…a-counterpoint/ Artykuł o 29erach- prosty i zrozumiały http://www.bikeradar.com/gear/…rsize-me--12936 Porównanie Singli 26 vs 29 http://www.steve-z.com/2007/06…hich-is-better/ Owy singiel 29er miał koła cięższe o 1,36 kg niż w przypadku 26era! Co spowodowało jego gorszy czas na podjeździe należy wziąć pod uwagę, iż koła 622mm pod XC zaczynają się od 1400 gram, a najczęściej są około 1700-1900 gram Starszy wątek o zaletach 29era ze starą gorszą geometrią! Patrzeć na datę, wiele rzeczy zostało już poprawionych. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=166486 Np. hairball_dh podaje wyniki supercalibra o wadze około 13 kg ze starą geometria tj 38mm offsetu I 71 głowki ramy czyli trail około 87mm trailu katastrofa tyle prawie mają rowery DH!, a obecnie większość 29erów ma 72mm trailu czyli tyle co 26". To pokazuje jak doskonałą poprawką jest 622mm w mtb z nowym mniejszym trailem. Zastanówcie się jakby wyglądał test gdyby wtedy autor miał do dyspozycji np. jet9 tudziez hi-fi pro? Podstawy i zasady 29erów kawa na ławę. Bez oszustwa ani propagandy Należy przeczytać wszystkie artykuły wraz z komentarzami, które są w tym miejscu na wagę złota. http://twentynineinches.com/ca…-school/page/2/ http://twentynineinches.com/cats/29er-school/ http://twentynineinches.com/20…ng-travel-29er/ http://twentynineinches.com/20…l-29er-part-ii/ Testy Hi-Fi pro- poprawiona geometria http://twentynineinches.com/20…xe-29er-update/ Skoro 29ery są takie wspaniałe to czemu prawie nikt na nich nie jeździ? Oto odpowiedź. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=393650 i http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=394440 Filmik z pokonywania głazów na 29erach tutaj Lenz Lunchbox Mike’a Curiaka od składania kół lacemine29.com http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=394720 Dodane dnia 03 Kwiecień 2008 16:33:52 Podjazdy  Flmik z jazdy na Niner RIP9 http://www.youtube.com/watch?v…feature=related 29er singlespeed MTB ride in Quebec filmik http://www.youtube.com/watch?v…feature=related Opinie kolejne o Crossmaxach http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=395056 O Lunchboxie Lenza słów kilka http://forums.mtbr.com/showpos…11&postcount=43 Zdjęcie Alexa vel BCD z Word cup DH na 29erze http://www.transcendmagazine.c…2_web_steanne07 dla porównania kliknijcie na następne zdjęcie i zobaczycie jak małe kółeczka są pozbawione proporcji. Cyclingnews test Van Dessel http://www.cyclingnews.com/tec…essel_devilht07 Nat Ross 24 godzinne wyścigi i GF Hi-Fi 29er http://www.cyclingnews.com/tec…aryfisherhifi07 10 latka na 29erze http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=396100 Najlżejsze Rawki pod 29era 350 gram http://www.frmbike.de/catalog/…417&option=1237 O Orbei Almie 29er 1http://www.mtbr.com/reviews/29…ct_127166.shtml i Lanzy 2http://www.mtbr.com/reviews/29…ct_129831.shtml 3http://www.mtbr.com/reviews/29…ct_125429.shtml Uwaga strona dla ścigantów wyłącznie na 29erach Garego Fishera, żadna mała kicha nie przejdzie. http://29ercrew.com "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 03-04-2008 16:35 | |
|
| |
Clyde  Posty: 16 Miejscowość: Kraków Dołączył: 7 paź 06 |
|
|
Stosujemy tylko najlepsze małe żabiątka, schwytane o świcie i dostarczone samolotem z Iraku, przemyte w najczystszej wodzie źródlanej, ekologicznie zabite, polane wspaniałą szwajcarską, mleczną czekoladą i zamrożone w glukozie. |
|
|
| |
| mt_jr Posty: 478 Miejscowość: kraków Dołączył: 1 paź 06 |
|
|
Namorzyn Nieżyt Krtani.
http://www.xouted.com - zobacz nową wersję mojego bloga! |
|
|
| |
| kr-oil Posty: 27 Dołączył: 25 wrz 07 |
|
Nie smail się z nieżytu udek!
Mam starą geometrię i nie mogę się zgodzić na wypisywane przez Czaka rewelacje o tym jaka to ona jest tragiczna. Pierwszy raz jeździłem na tym rowerze w zimie w połączeniu ze sztywnym widelcem, nie zawiódł mnie. Co więcej- przesiadki na 26 cali powodowały wyraźny spadek komfortu jazdy. W trudnych warunkach, nie wyścigowych, trakcja i stabilność były wyraźnie na plus. Pojawiało się oczywiście zachowanie charakterystyczne dla sztywnego widelca, który ma plusy i minusy, może na przykład wysadzić z siodełka w koleinach, czy na korzeniach. Po zimie, w skali Mazowsza pod rozwagę można przedstawić wizję singla, z wykluczeniem napinacza. Jednak taka opcja dobra jest jeżeli dla roweru zarezerwujemy plan tylko teren, dojazdy na asfalcie będą dość uciążliwe. Ciągłe czyszczenia napędu, i blokujące się kółka przerzutek, wolę wersję najprostszą - tak jak w miejskim ostrym. Geometria roweru ma kolosalne znaczenie, jednak w pewnym zakresie adaptujemy się do różnych zachowań naszych rowerów. Dla mnie ważne było by maksymalne zbliżenie osi tylnego koła do suportu. Przód i nerwowość charakterystyczna dla 26 cali nie jest dla mnie ideałem. Chociaż zwrotność "małych" rowerków rzeczywiście czasem poraża. Jednak długodystansowo, stabilne i mało męczące prowadzenie mojego koła rekompensuje mi pewne braki w ruchliwości. Waga kół. Dla 29 cali złożenie kół o wadze ok 1800 g jest związne z dość dużym ryzykiem. Moje tylne koło złożone na dość wiotkiej 480 gr obręczy Bontragera, szprychach revo, i piaście boplajt sprawia wrażenie bardzo rachitycznego. Pomimo że prowadzenie szprych jest symetryczne, a naciąg spory. Aż boję się prób w terenie. Jest podobno nowa obręcz Mavica o niskiej wadze ok 500 gram - i może ona by pomogła. Dość powiedzieć że koło tylne o wadze 876 gr - bez zapinacza w rozmiarze 29 to dość wątpliwa inwestycja. Koszt koszt około 500zł. Ciekawe jest to, że moje ciężkie koło ma szprychy bardzo słabo naciągnięte. I mimo to nie ma bicia, mimo wielu maratonów przebiegu. Może dobrze jest dopasowana elastyczność szprych i obręczy - i działa to na zasadzie "pamięci kształtu" Zresztą i tak uważam, że nie waga całego koła a raczej jego obręczy wpływa najbardziej na zachowanie dynamiczne roweru, i tutaj granica 500 gramów jest raczej nie do ominięcia. Jeżeli nawet dt produkując obręcz szosową o wadze 410 gr podaje zastrzeżenie- na bardzo dobre warunki drogowe, a na polskie drogi poleca wersję 480 gramową- to mówi wszystko. Piasta - akurat nie miałem w zasięgu taniego XTRa, więc będę testować ultralekko lekką piastę, zobaczymy ile wytrzyma. Ma wysoki kołnerz, który teoretycznie poprawia sztywność. Ale rozstaw kołnierzy jest nie duży. Tutaj warto było by mieć wysoki stożek, ale takie występują tylko w wersjach szosowych. Odchudzenie kół moich kół jest spektakularne, około 300 gram zdjętych z obwodu każdego koła. Jedzie się inaczej. Najwięcej jednak zyskałem na gumach. m |
|
|
| |
| Wilk Posty: 13 Dołączył: 5 kwi 08 |
|
|
A tutaj link do testu zawodnika MTB na poważnym forum zajmującym się kolarstwem sportowym, który burzy trochę te bajeczki wypisywane przez Chucka. Na trasie 24h godzinnego wyścigu pokonywanego na rowerze 26 i 29 Zawodnik i inżynier w jednej osobie - Dave Harris za pomocą piasty Power Tap mierzył moc na kolejnych okrążeniach - i wyszło mu, że by uzyskać ten sam czas na 29 trzeba zużyć więcej mocy: http://tinyurl.com/l4sj8 Tak więc ostrożniej z tekstami typu rok 2008 to będzie rok 29er'a, bo ja takie kawałki to już od 5 lat słyszę i nic z tego nie wynika. 29er to rower jak rower, porównywalny z MTB26, jeśli ktoś wierzy w to że mu zamiana roweru drastycznie podniesie osiągi, to jest bardzo naiwny, albo fanatykiem jak Chuck, który wrzuca tysiące linków do spamu nt.29 na wszystkie możliwe fora internetowe. A z wiarą jak wiadomo dyskusji nie ma - można albo wierzyć, albo nie, ja w cudowne osiągi 29er'a nie wierzę -- http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl |
|
|
| |
Marcin  Posty: 1656 Dołączył: 9 sty 06 |
|
Pożyjemy, zobaczymy aż mistrz świata Julien Absalon wygra na swojej Orbei 29er  |
|
|
| |
| mt_jr Posty: 478 Miejscowość: kraków Dołączył: 1 paź 06 |
|
|
Kolega ostatnio testował (góral vs. szosówka) i jakby nie podjeżdżał, to szosówka pod górę była wolniejsza :>
http://www.xouted.com - zobacz nową wersję mojego bloga! |
|
|
| |
| kr-oil Posty: 27 Dołączył: 25 wrz 07 |
|
Z tym, że koło szosówki ma obwód bardzo zbliżony do szerokiego kapcia 26 cali  Dla osób nie szosujących: na wąskich oponach można podjeżdzać po bardzo złej jak na nie nawierzchni. Oczywiście wielkie kamole błoto czy mokre korzenie to jest przeszkoda, ale można się zdziwić jak się jedzie szosówką pod górę, jest bosko sztywna, zwrotna, lekkie koła. Jednak chwilę po tym, gdy zaczyna się prosta albo najgorsze zjazd, - dziękuję koniec jazdy - wąskie sliki pozwalają jechać w porywach do 25 km na godz. Ręce do wymiany. |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 360 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
A tutaj link do testu zawodnika MTB na poważnym forum zajmującym się kolarstwem sportowym, który burzy trochę te bajeczki wypisywane przez Chucka. Na trasie 24h godzinnego wyścigu pokonywanego na rowerze 26 i 29 Zawodnik i inżynier w jednej osobie - Dave Harris za pomocą piasty Power Tap mierzył moc na kolejnych okrążeniach - i wyszło mu, że by uzyskać ten sam czas na 29 trzeba zużyć więcej mocy:Wilk A tutaj link do komentarzy przez wieloletnich praktyków, który kompromituje ciebie jak i owego zawodnika&inżyniera w jednej osobie. Cóż, wszyscy jesteśmy tylko ludźmi. Tutaj masz opinie o tym teście zacofany Michale. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=170033 i test praktyków http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=350790 wynik testuhttp://forums.mtbr.com/showpos…18&postcount=27 Wyszło twoje zacietrzewienie i manikalne zaślepienie. W tym wątku, którego nie raczyłeś przecyztać, wypowiada się kilku posiadaczy 29erów, czy oni też są gnuśni jak 40-letni Dave? Tak więc ostrożniej z tekstami typu rok 2008 to będzie rok 29er'a, bo ja takie kawałki to już od 5 lat słyszę i nic z tego nie wynika. 29er to rower jak rower, porównywalny z MTB26 Tak więc ostrzożniej z tekstami typu 29 cali będzie miało najwyżej te same osiągi jak 26, bo ja takie kawałki juz od 2001 słyszę i wynika wręcz przeciwnie. 26er rower jak kicha porównywalny z dziecięcym jeśli ktoś wierzy w to że mu zamiana roweru drastycznie podniesie osiągi, to jest bardzo naiwny, albo fanatykiem jak Chuck, który wrzuca tysiące linków do spamu nt.29 na wszystkie możliwe fora internetowe. A z wiarą jak wiadomo dyskusji nie ma - można albo wierzyć, albo nie, ja w cudowne osiągi 29er'a nie wierzę Jeśli ktoś wierzy w to, że stare dobre sprawdzone podniesie osiągi to jest ograniczony jak Michał (Wilk). Użytkownik nowy na 29erze i jego wrażenia. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=399469 Wrażenia po przesiadce 1http://forums.mtbr.com/showpos…50&postcount=52 2http://forums.mtbr.com/showpos…89&postcount=53 3http://forums.mtbr.com/showpos…05&postcount=58 4http://forums.mtbr.com/showpos…45&postcount=64 Zrozumienie zawodnika holenderskiego Cloxxki http://forums.mtbr.com/showpos…93&postcount=20 http://forums.mtbr.com/showpos…83&postcount=44 Kilka słów o podjeździe 1http://forums.mtbr.com/showpos…49&postcount=38 2http://forums.mtbr.com/showpos…43&postcount=14 Synteza amatorska rozpędzania się http://forums.mtbr.com/showpos…47&postcount=92 Opór toczenia http://forums.mtbr.com/showthr…wap#post1765761 Cameron Chambers wygrał na 29erze! http://twentynineinches.com/20…sher-once-again Chambers, who won a 24 hour National Championship aboard a Fisher Sugar 292 in 2005 will be riding the new carbon fiber Superfly hardtail and the full suspension Hi Fi. Last seen riding a single speed Ferrous Trym napisał Mam starą geometrię i nie mogę się zgodzić na wypisywane przez Czaka rewelacje o tym jaka to ona jest tragiczna. Stara geometria Genessis I opierała się o tą samą z rowerów 559mm mtb. Gary Fisher w wywiadzie wypowiadał się o niej jako niestosownej, gdyz każdy rozmiar koła powinien miec swoja własną geometrię dla danego rozmiaru ramy. Budując na tej samej od początku wróżyło nieporządane skutki tj. ludzie przesiadający sie z 26" odczuwali dyskomfort w szybkich i ciasnych zawodach XC, słabsza skrętność i wolniejsze sterowanie. Te cechy, wszak, nakłoniły sporą rzeszę ludzi jak sam piszesz Geometria roweru ma kolosalne znaczenie, jednak w pewnym zakresie adaptujemy się do różnych zachowań naszych rowerów. by zainteresowała się tym rozmiarem i rozpoczęła jego propagację. Owa błędna i krytykowana geometria odniosła w pewnym sensie sukces- był zbyt i byli zadowoleni ludzie. Wraz z biegiem lat Trevis Brown z Treka jak i Jeremy Hogan Kobelski na zlecenie Garego Fishera testowali geometrię Genessis II, która pozwoliła niemal zrównać mozliwości skrętne przedniego koła, do tej znanej z 26 calowca, co dla nowo przesiadających się z 26" jest czyms naturalniejszym i łatwiej im np. kontynuować sezon wyścigowy niźli wmawiać sobie "to nic że słabo skręca, ważne że w ogóle jedzie" Co ta Genessis II tak naprawdę zrobiła? 1http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=363990 2http://twentynineinches.com/20…ng-performance/ 3http://twentynineinches.com/20…rmance-part-ii/ 4http://twentynineinches.com/20…mance-part-iii/ Brak powyższych udogodnień sprawił, iz powszechnie przyjęło się, że , o zgrozo, WSZYSTKIE! bez wyjątków 29ery mają takie same wady, bez względu na geometrię, bo wady owe pochodzą z tych wielgachnych kół. Dlatego krytykuję lekkomyslność GF'a za wprowadzenie na rynek niedopracowanego produktu, dzięki któremu teraz mamy takie małe zainteresowanie tymi rowerami i powszechną niechęć. Jestem perfekcjonistą nie propaguję tu syfy tylko wybieram rowery sprawdzone np. jak ktoś napisze do mnnie maila to nie polecę mu byle jakiego 29era, który bedzie przypominał treking, byle tylko ów ktoś się cieszył, że ma 29era. Najczęściej odsyłam do praktyków. Chciałbym, by osoba która pyta/ prosi mnie o radę tudzież czytająca ten wątek mogła wybrac to co najlepsze i by przesiadka na koło o 63mm większe nie było zawadą. "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 07-04-2008 00:28 | |
|
| |
| Wilk Posty: 13 Dołączył: 5 kwi 08 |
|
Co można na taki tekst napisać? Tylko z dużym politowaniem się uśmiechnąć i wezwać lekarza. A raczej egzorcystę, bo to właściwy lekarz dla ludzi opętanych Patrzę na to na jakich rowerach jeździ większość zawodników, na jakich wygrywa - i to dla mnie argument rozstrzygający, a nie jakieś teksty zaślepionego fanatyka, który pluje się na dziesiątkach forów, chcąc udowodnić, że 29er to ósmy cud świata. -- http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl |
|
|
| |
| ChuckNorris Posty: 360 Miejscowość: Kraków Dołączył: 11 paź 06 |
|
O to będziesz ich musiał wezwać sporo, bo nas jest więcej Patrzę na to na jakich rowerach jeździ większość zawodników, na jakich wygrywa - i to dla mnie argument rozstrzygający , a nie jakieś teksty zaślepionego fanatyka, który pluje się na dziesiątkach forów, chcąc udowodnić, że 29er to ósmy cud świata. Patrzę na to, na jakich rowerach jeżdżą zawodnicy mający dostęp do porównywalnych prawidłowo zbudowanych 29erów. Np. Nat Ross, Cameron Chambers, Jeremy Hogan Kobelski, (być może także sam Julien Absalon) i na jakich rowerach wygrywają i to jest dla mnie argument rozstrzygający. A sponsorzy pozostałych top ten jak będa mieli w ofercie równie doskonałe 29ery i dadzą je zawodnikom, na kilka miesięcy przed sezonem, by nauczyli się jazdy na poziomie mistrzowskim, to będziesz widział masę wygranych. Ich argumentów wysłuchają wszyscy, a nie zacietrzewionego szczekacza, chcącego udowodnić, że brak postępu to postęp. "Until you get two suspended 29er wheels under your ass you aint riddern nothing yet." | |
| Edytowane przez ChuckNorris dnia 07-04-2008 12:15 | |
|
| |
| Wilk Posty: 13 Dołączył: 5 kwi 08 |
|
O to będziesz ich musiał wezwać sporo, bo nas jest więcej Jak widać na tym forum. Wszystkich trzech!
To jest tylko Twoje życzeniowe myślenie, póki co żadnych istotnych wyścigów nie wygrywają. MTB 26 w poważnych zawodach panuje bezkonkurencyjnie - czy Ci się to podoba, czy nie - takie są FAKTY. A sponsorzy pozostałych top ten jak będa mieli w ofercie równie doskonałe 29ery i dadzą je zawodnikom, na kilka miesięcy przed sezonem, by nauczyli się jazdy na poziomie mistrzowskim, to będziesz widział masę wygranych.ChuckNorris Rozmawiamy o FAKTACH, nie Twoich pobożnych życzeniach. Póki co nikt nie wygrywa, a jak Ci wyjaśnił Marek Tyniec team Absalona nie od dziś ma 29 w ofercie i jakoś dotąd na nim nie jeździł, zobaczymy co wybierze na poważne zawody i czy tak na 29 będzie wygrywał (jeśli je w ogóle wybierze). Jeśli wygra - to będzie poważny argument za, ale póki co poruszasz się tylko w sferze marzeń, nikt niczego poważnego na 29 nie wygrał. Tak więc używaj argumentów typu - ten wygrał Mistrzostwa Świata, tamten Olimpiadę, ten jeden z najważniejszych maratonów - a nie jak będzie to i tamto - to na 29 wygra bez problemu - bo takie argumenty to tylko trochę śmiechu i politowania mogą wzbudzić. Ich argumentów wysłuchają wszyscy, a nie zacietrzewionego szczekacza, chcącego udowodnić, że brak postępu to postęp.ChuckNorris W moim oku źdźbło widzisz, a w swoim belki nie zauważasz? Ja na rowerze przejechałem tysiące kilometrów i to na rowerze z kołami 622, więc trudno mnie za fanatyka MTB 26 uznać, Ty jesteś teoretykiem. A kogo mogą przekonać argumenty człowieka, który pluje się za dziesięciu a na rowerze 29 kilka razy w życiu siedział? A na tym forum ludzi z bogatym doświadczeniem maratonowym na 26 nie brakuje, ludzi którzy odnosili jakieś sukcesy. Jak mam naprzeciw siebie doświadczenia Marka Tyńca, który ma za sobą udział w dziesiątkach maratonów - i Twoje - człowieka, który od rana do wieczora skrobie artykuły o wyższości 29, tak że nie ma czasu na jazdę na rowerze - to wybacz, ale wybieram praktyka nie teoretyka, wybieram doświadczenie, a nie 50 nowych linków do spamu z forów 29er'owych. I mój gorący apel: DOROŚNIJ WRESZCIE!!! -- http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl |
|
|
| |
| Skocz do Forum: |